Testy opon samochodowych BFGoodrich All Terrain T/A KO2

Paweł:5,4

Opinia użytkownika: Na BF Goodrich AT jeżdżę już blisko 10 lat. Poprzedni model opony swoje przerobił. Opona bdb, oczywiście trzeba pamiętać o jej ograniczeniach. Ocena "4" na śniegu czy mokrej nawierzchni dotyczy oceny opony terenowej z jej ograniczeniami. W porównaniu z szosowymi oponami jest gorzej, ale też nie ma efektu rzucania autem, czy braku kontroli nad samochodem na pierwszym mokrym fragmencie. Z racji konstrukcji i przeznaczenia auta, styl z jakim jeżdżę oceniam na umiarkowany, ale po autostradzie na tych gumach 120-140 też poleci z dobrą kontrolą samochodu. W terenie - typowy AT - na ciężkie błoto nie da rady, chociaż kilka razy auto wyszło z takich opresji, z jakich bym się nie spodziewał. Jako opona uniwersalna (miasto-trasa-średnio-ciężki teren) polecam.

Marcin:5,2

Opinia użytkownika: Kolejny samochód terenowy i wracam do opon sprawdzonych. Opony rewelacyjne w terenie. Auto nagle może dużooo więcej! Błoto czy śnieg rewelacja. Na mokrej nawierzchni trzeba zwracać trochę uwagi na zakrętach czy hamowaniu. Opona ma tendencję do uślizgu. Jest nieco twarda, ale to czyni ją doskonałą oponą całoroczną i do tego bardzo wytrzymałą. Na suchej nawierzchni można się pozytywnie zdziwić. Opona zachowuje się bardzo kulturalnie, poziom hałasu bardzo niewielki. Po założeniu tych opon przestajesz się martwić ;) po prostu jedziesz i cieszysz się jazdą a w terenie, auto zmienia się nie do poznania!

Przemysław W.:5,0

Opinia użytkownika: Byłem mocno skonfudowany, kiedy po przyjeździe do warsztatu, mechanik spojrzał na opony i stwierdził: panie coś pan najlepszego zrobił toż to nie nadaje się do jeżdżenia po asfalcie. Był ostatnio klient z podobnymi i po godzinie wrócił zmieniać na stare bo o mało się nie rozbił... No i napędził mi stracha... Ale co tam chciałem takie, to mam co chciałem. Jednakowoż okazuje się, że podobne nie oznaczają takie same. Tym samym cieszę się bezpieczną jazdą na suchym i mokrym asfalcie (świetnie trzymają się nawierzchni, bardzo dobry czas hamowania, bez poślizgów nawet przy złych warunkach atmosferycznych) jak również bardzo dobrymi właściwościami na bezdrożach. Opony godne polecenia. Jedyne mankamenty to znaczny wzrost spalania i charakterystyczny dźwięk toczenia przy jeździe. Tego jednak się spodziewałem po tego rodzaju oponie, więc nie wpływa to na moje ogólne zadowolenie z zakupionych opon.

Tomek:5,0

Opinia użytkownika: Witam. Według opinii które skłoniły mnie do zakupu tych opon to najlepsza opona A/T na świecie. Czy jest najlepsza nie wiem, ale jest bardzo dobra. Jazda po drodze jest ok, oczywiście głośniejsza i większe opory toczenia od opon HT ale to normalne. Na mokrej nawierzchni dość mocno się ślizga. Delikatnie mocniejsze wciśnięcie hamulca od razu załącza ABS. W terenie jest świetna. Nie testowałem na skałach, ale w błocie i na piasku jest rewelacyjna. Nie topię auta po dach, ale w terenie błotnistym na wysokość opony radziła sobie świetnie. W piasku na stromych podjazdach bardzo dobrze. Nie ślizga, nie ma tendencji do zakopywania. Bardzo polecam, chociaż to chyba jedna z najdroższych opon AT na rynku. Powinna starczyć na około 100 tys km w terenie mieszanym. Warto dołożyć te 400-800 zł do kompletu zamiast używać szpadla i wyciągarek. Polecam

Tomek Zieliński:4,8

Opinia użytkownika: To już kolejny komplet opon BF jaki użytkuje. Fantastyczna trwałość. Ponad 100 tys. na jednym komplecie opon to świetny wynik ( lato zima bez.zmiany). Odporna na krawężniki korzenie i inne przeszkody. Na asfalcie zadziwiająco cicha. Na suchym super trzyma. W terenie nic jej nie zaskoczy jednak na.mokrej nawierzchni śliska. Trzeba uważać na każdym zakręcie i przewidywać dłuższą drogę hamowania. Same zalety poza słabym trzymanie na mokrym. Polecam szystkim tą oponę. Trzeba tylko pamiętać że podczas deszcz należy jechać spokojniej i z rozwagą. Zimą będziecie królami drogi. Nigdy nie zawodzi. Przejeżdża po wszystkim. Koleiny z błota pośniwgowego, które poważnie utrudniają wyprzedzanie dla tych opon są niezauwazalne. Licząc koszty kupujesz jeden komplet opon i jedziesz 100 tys. bez zdejmowania z felg czy to lato czy to zima. Następny komplet opon do Navara to tez na pewno będzie BF

WB:5,4

Opinia użytkownika: Opony założyłem do Fiata Ducato Maxi (furgon 7-mio osobowy). Samochod jest używany, jako serwisówka do transportowania motocykli na treningi/zawody. Na oryginalnych oponach samochod był bardzo twardy i mocno podskakiwał. Po założeniu BFGoodrich wrażenia z jazdy są nieporównywalnie lepsze. Skończyło się podskakiwanie, a zawieszenie jest miękkie i przyjemne. Dodaje, że również obniżyliśmy ciśnienie w oponach do 3,7. Oczywiście wjazd na drogi szutrowe, drogi polne czy błoto nie jest żadnym wyzwanie. Polecam.

Wmarcel:5,0

Opinia użytkownika: Zdecydowanie polecam na ciężkie kamieniste trasy. Mitsubishi Delica 2,8 ( tak dziwny model, że nie macie tego pojazdu na liście!!!) Bezpieczna opona, nie masz obaw, że uszkodzisz w terenie. Wcześniej miałem założone całoroczne opony innej marki - niestety uszkodziłem na przeprawie przez rzekę!!! Nic wesołego!!! Teraz przynajmniej mogę spokojnie wypakować z auta zestaw do nurkowania :)

Art111:5,7

Opinia użytkownika: Bardzo fajna opona, dobrze się sprawdza w różnych warunkach w cięższym terenie nie testowałem, ale dla moich potrzeb wystarczająca. Na lodzie wiadomo jak to całoroczna opona jest średnia, ale daje radę dużo lepiej niż zwykła letnia opona, da się kontrolować samochód. Poza tym świetnie wygląda na samochodzie. W Patrolu mieszczą się bez przeróbek w oryginalne nadkola, polecam.

Gracjan:4,3

Opinia użytkownika: Opony mają fajny wygląd i dobrze się sprawują. Jednak opinie, że są nieco głośnie na asfalcie to nie prawda gdzieś powyżej 90 km/h już bardzo znacząco je słychać. Kupiłem je przez to że miały dobre opinie do jazdy po asfalcie. W teren jeżdżę rzadko, i są to drogi polne, fakt, że dziurawe i z koleinami i tam spisuje się rewelacyjnie. Jak ktoś chce opony głównie w teren to bardzo polecam.

Krzysztof:4,2

Opinia użytkownika: Witam. Użytkuje te opony od pół roku. Wcześniej używałem AT ze starszym wzorem bieżnika (11 lat). Nowe opony są dobre na asfalt ale w terenie są naprawdę kiepskie szczególnie jeśli chodzi o oczyszczanie. Zaklejają się praktycznie w każdej sytuacji. Stare opony lepiej radziły sobie w terenie niż te nowe. Jestem rozczarowany szczególnie, że wydałem na nie sporo kasy.