Opony Hankook Ventus Prime2 K115 205/55R16 91 V
Typ: opona letnia, klasa średnia.
Przeznaczenie: samochody osobowe.
Charakterystyka: Opona zainspirowana naturą – asymetryczna rzeźba bieżnika w kształcie zębów jaguara. Model charakteryzuje się dobrą przyczepnością podczas przyspieszania i pokonywania zakrętów. Zastosowanie nowoczesnej technologii ‘GripTech’ gwarantuje dobrą przyczepność i wydajne hamowanie zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni.
Trzy podłużne rowki zapewniają skuteczne odprowadzanie wody spod opony i odporność na zjawisko aquaplaningu.
Mieszanka gumowa opony Hankook Ventus Prime2 K115 zawierza krzemionkę. Takie rozwiązanie dodatkowo poprawia przyczepność.
Jest to opona ekologiczna. Charakteryzuje się niskimi oporami toczenia. Pozwala to zredukować zużycie paliwa i ograniczyć nadmierną eksploatację opony.
Opona Hankook Ventus Prime2 K115 w rozmiarze 205/55R16 91 V , zgodnie z informacją podaną przez producenta, posiada następujące parametry jezdne:
Zgodnie z Rozporządzeniem WE Nr 1222/2009 od listopada 2012 na oponach pojawia się nowe oznakowanie w formie etykiet przyklejonych na oponie. Przepis ten obejmuje wszystkie opony do samochodów osobowych, lekkich pojazdów dostawczych i dużych samochodów ciężarowych.
Na etykietach ukazane są 3 parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni oraz hałas zewnętrzny.
-
Klasa A to opona najbardziej oszczędna (o najmniejszych oporach toczenia), a klasa G to opona najmniej oszczędna (o największych oporach toczenia). Wielkość oporów toczenia wpływa na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Im większe opory toczenia, tym wyższe spalanie paliwa i emisja spalin.
-
Klasa A to najkrótsza droga hamowania, a klasa G to najdłuższa droga hamowania. Hamowanie na mokrej nawierzchni oznacza zdolność opony do utrzymania przyczepności na mokrej drodze. W praktyce, im lepsza klasa tego parametru, tym lepsze właściwości na mokrej nawierzchni. Jest to istotny parametr dla zachowania bezpieczeństwa na drodze.
-
Hałas wytwarzany przez opony przejeżdżającego auta określany jest za pomocą symbolu fal: 1 fala to opona cicha, a 3 fale to opona głośna. Ponadto, obok pojawiają się konkretne wartości głośności opony wyrażone w decybelach (dB).