| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
5,00 |
| mokra nawierzchnia |
4,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,00 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Hyundai KONA SUV I 1.6 T-GDI (130kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony tanie, jeżeli ktoś użytkuje auto w zimę w 90% w mieście to nawet chwilę bym się nie zastanawiał tylko brał. Na suchym w zakrętach jest ok., hamowanie nie jest to może brzytwa, ale dobra 4+, w dodatku te opony są mega ciche i przy profilu 60 ładnie tłumią nierowności i dziury, więc komfort jest duży. Na mokrym jest trochę gorzej, ale tylko przy mocnym deszczu. Na aquaplaning nie są zbyt mocno odporne, bo czuć przy mocniejszym hamowaniu, że opony walczą by nie stracić przyczepności. Podczas lekkich opadów deszczu czy przy mżawce jest przyzwoicie. Jeżeli chodzi o śnieg, a akurat w tym roku nie można było na brak śniegu narzekać, sprawują się bardzo dobrze. I po śniegu i po błocie pośniegowym nie ma problemu z prowadzeniem czy hamowaniem. Spalanie mogę tylko porównać z letnimi r18 na 235 a obecnymi r16 205 - ponad 1 l mniej na 100 km, więc jest super, ale nie mogę stwierdzić czy one są tak oszczędne, czy przy takiej zmianie 3cm mniej na każdej oponie wychodzą takie wartości. Reasumując, jeżeli jeździsz dużo w trasie zimą, z dużymi prędkościami, dla bezpieczeństwa i świętego spokoju wybierz jakąś markę premium. Jeżeli jeździsz głównie miasto i sporadycznie trasa bez szaleństw, te opony sprawdzą się idealnie, a na pewno lepiej mieć nowe budżetowe zimówki niż 5-6 letnie Pirelli albo co gorsza całoroczne, a jakością mocno nie odbiegają od marek premium. Może po 3-4 latach ta guma straci swoje właściwości, ale wtedy za te pieniądze można kupić kolejne tak tanie i zarazem dobre opony.