| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
3,00 |
| mokra nawierzchnia |
1,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
2,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
2,00 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Mazda 6 4/5 drzwi II 2.5
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Opony niebezpiecznie słabo radzą sobie na mokrej nawierzchni przy niskich temperaturach 0-4 °C. W śniegu radzą sobie gorzej niż opony wielosezonowe bardziej znanych producentów. Po około tygodniowym postoju, pojawiają się odkształcenia powodujące bicie, które na szczęście da się rozjeździć.
Może i opony są tanie w zakupie, ale mogą się okazać drogie, gdy wystąpi problem w wyważeniem (częsta przypadłość) i będzie to trzeba robić kilka razy albo sporo dopłacić za wyważanie z testem drogowym.
Większość wulkanizatorów marudzi jak widzi opony tego producenta, nie chce z nimi pracować, a już na pewno nie wykonuje swojej pracy starannie, bo zawsze może zwalić na opony niskiej jakości (ja tak miałem w 3 różnych zakładach). A już na pewno opony okażą się bardzo drogie, gdy będzie trzeba kupić drugi komplet innych, bo te nie dają rady.
Ja jeżdżąc na tych nowych oponach mam podobne odczucia ślizgania i braku przyczepności, jak kiedyś miałem poruszając się na 10-cio letnich, sparciałych oponach innego, bardziej poważanego producenta.
Polecam dopłacić do czegoś przynajmniej przeciętnego.