| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,00 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Kia XCeed Crossover I 1.0 T-GDI (88kW) (120KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Dosyć miałem jeżdżenia dwa razy w roku do wulkanizacji celem wymiany opon. Traciłem czas, wydawałem pieniądze. Drugi komplet opon nawet ułożony na regale zajmował jednak miejsce w garażu. Postanowiłem pozbyć się problemu i kupiłem najtańsze, ale jednak z grupy premium całoroczne opony.
Jestem z nich mega zadowolony. Są lepsze niż chińskie zimówki "no name" w aucie służbowym. Służbowym nie mogłem wyjechać ze śniegu na lekkim pochyleniu, a swoim autem z oponami Yokohama ruszam w śniegu puszystym czy ubitym bez najmniejszego problemu. Na suchym asfalcie zachowują przyczepność i nie hałasują. Spalanie mi wzrosło z 6.6 l na 6.7 l, ale to znikoma różnica. Na mokrym też nie narzekam, trzymają się drogi. Mieszkam poza miastem, gdzie pług przyjeżdża 3 dni po roztopach, a opony dają radę. Jestem z nich zadowolony i szczerze polecam wszystkim. Świetne opony na suchą, mokrą i zaśnieżoną drogę.
Jeśli chcesz mieć opony marki premium, a jednocześnie nie uszczuplić mocno portfela, wybierz Yokohamę. Szerokości i przyczepności!