| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
4,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Skoda Octavia Kombi III 2.0 TDI DSG Green tec RS (135kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Jeżeli chodzi o stosunek jakości do ceny, to uważam, że jest to jedna z lepszych opon. Opona super radzi się na mokrych powierzchniach. Jedyny minus to mało przestający rant opony, który mógłby dodatkowo chronić felgę, więc polecam wybrać o rozmiar większy tego modelu. Wymieniam opony praktycznie co sezon i uważam, że jest to jedna z lepszych propozycji. Udało mi się nabyć te opony za połowę ceny Bridgestone Potenza, co uważam, jest ważnym atutem i stąd to zadowolenie.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
1,00 |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
4,75 |
| mokra nawierzchnia |
4,75 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Nissan Pulsar Hatchback C13 1.2 (85kW) (116KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Na suchej ok, ale trzeba dopompować więcej niż na tabliczce znamionowej samochodu, bo są bardziej miękkie niż np. Fuldy, które miałem w Micrze i dają większe opory. Trzymają się drogi, jednak mam wrażenie /autosugestia?/, że lekko się poddają na boki, co uzasadnia większe ciśnienie niż zalecane przez producenta samochodu.