| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,00 |
| poziom hałasu |
3,00 |
| amortyzowanie |
3,00 |
| sucha nawierzchnia |
4,00 |
| mokra nawierzchnia |
3,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
4,00 |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Opel Astra Kombi H 1.9 CDTI (110kW) (5/110)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Poprzednio miałem Uniroyale Reinexperty, nie wnikam w opinie czy to szmaty czy szajs. Na Uni czułem się w deszczu dość pewnie przy dużych szybkościach 160-180, czego absolutnie nie mogę napisać o aktualnych. Uni praktycznie wykończyłem w 1.5 sezonu - bardzo miękka guma, ale na zakrętach trzymała niesamowicie. Vredestein owszem trzyma, ale nie umiem wyczuć momentu "odpłynięcia" na zakręcie, z tego co widzę po 5kkm to będą wytrzymalsze mechannicznie, twardsza guma. Uni byly również mniej sztywne bocznie, podobnie hałasują. Czy kupiłbym ponownie? Nie - pomimo pochlebnych opinii, wolałbym subtelnie dołożyć i kupić Uni, nawet na te 1.5 sezonu...Vrede kupowane oczywiście nowe początkiem roku, około marca i od razu założone z datą produkcji-styczeń jakby co.....
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
2,00 |
| amortyzowanie |
4,00 |
| sucha nawierzchnia |
3,00 |
| mokra nawierzchnia |
3,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
3,00 |
| ścieralność |
4,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Hyundai Santa Fe SUV II 2.2 CRDi
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Kupiłem opony do mojego SUVa po namowach znajomego z serwisu oponiarskiego. Nigdy wcześniej nie znałem marki i nie jeździłem na tym ogumieniu. Postanowiłem przetestować. Jeździłem głównie po mieście plus wyjazdy w góry (ale też oczywiście asfalt, nie jeździłem w terenie). Przejechałem na nich ok. 12tys. km przez sezon 2015 i muszę stwierdzić jedno - NIGDY więcej! Opona na suchym boksuje, przyczepność przy ruszaniu z większą mocą jest skandaliczna, auto na nich jest nadsterowne, a na mokrym wręcz nie istnieje. Nie wiem jak ta opona zachowuje się w mniejszych autach, ale do SUVa się po prostu nie nadaje.