| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
5,0 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Cupra Formentor SUV I 2.5 TSI 4Drive (287kW) (0KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Bardzo dobre opony, zdecydowanie można odpuścić zmiany sezonowe. Jeżeli chodzi o przyczepność to jest bardzo dobrze, zimą na ubitym śniegu jest porównywalnie do średniej jakości zimówek, to na pewno nie będzie top, ale jednak się broni.
255/35 R20 to już jest spora opona, przy mocnym silniku opony mają co robić. Jeżdzę dynamicznie, trzymają się jak dobra letnia opona klasy premium. Jeżeli chodzi o głośność, to słychać różnicę między typową letnią. Zdecydowanie polecam, w tym rozmiarze za dużo wyboru nie ma - Quatrac PRO można śmiało brać.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
5,0 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Volvo V50 Kombi I 2.4 D5 (132kW) (180KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Dobra przyczepność w szczgólności przy przyspieszaniu na morym. Tego mi brakowoło, bo u mnie w aucie jest 400Nm przenoszonych na przednią oś. Na fabrycznej szerokości 205 mm potrafiło zerwać przyczepność i na 4 biegu. Poczytałem opinie i testy. Postanowiłem je sprawdzić.Wyglądało na to, że bądą lekiem na moje bolączki - i wg. mnie dają radę.
Testowałem od października do kwietnia. Głównie jazda podmiejska i trasy. Na śniegu zachowują się przewidywalnie. Na mokym dobre trzymanie, przyspieszania i hamowanie też. Jedynie staram się nie przesadzać z predkością podczas opadów (130+), bo czuć, że ma tendencję do ślizgania się - tak wychodziło też w testach na aquaplanning.
Ogólnie nie żałuję zakupu. Myślę też, że opony całoroczne dobrze sprawdzają się w naszych warunkach szczególnie w okresach przejściowych, kiedy nie wadomo, czy lepiej zakładać zimówki czy letnie. Wtedy też z reguły jest morko, a te opony lubią takie warunki.
Kiedy odebrałem je od kuriera jedna z opon miała spłaczony bieżnik w jednym miejscu, ale wulkanizator stwierdził, że to nie jest groźne i po zamontowaniu nie było problemów z tą oponą.