gpw
Połącz się z naszym konsultantem
Zobacz godziny pracy infolinii »

Godziny pracy infolinii w najbliższych dniach

Poniedziałek 08.06 8.00 - 20.00
Wtorek 09.06 8.00 - 20.00
Środa 10.06 8.00 - 20.00
Czwartek 11.06 8.00 - 20.00
Piątek 12.06 8.00 - 20.00
Sobota 13.06 8.00 - 16.00
Niedziela 14.06 nieczynna

Testy opon samochodowych Vredestein Quatrac 3 - Strona 20

Ocena łączna opon Vredestein Quatrac 3

Ocena łączna:

5,15 (ilość opinii: 199)
1111120
Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5,50
poziom hałasu 4,70
amortyzowanie
sucha nawierzchnia 5,30
mokra nawierzchnia 5,20
jazda po śniegu i lodzie 4,85
jazda w błocie pośniegowym 4,90
opory toczenia 4,80
ścieralność 4,90
awaryjność -

Opinie użytkowników opon Vredestein Quatrac 3

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 4,00
poziom hałasu 1,00
amortyzowanie 3,00
sucha nawierzchnia 5,00
mokra nawierzchnia 4,00
jazda po śniegu i lodzie 3,00
jazda w błocie pośniegowym 3,00
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: poniżej 2000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Fiat Punto Hatchback II 1.2
  • ponowny zakup: Nie
MAG:4,00111100

Opinia użytkownika: Do opon firmy Continental całorocznych się umywa :(

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5,00
poziom hałasu 2,00
amortyzowanie 5,00
sucha nawierzchnia 5,00
mokra nawierzchnia 3,00
jazda po śniegu i lodzie 4,00
jazda w błocie pośniegowym 4,00
opory toczenia 2,00
ścieralność 5,00
awaryjność -
  • przejechany dystans: poniżej 2000km
  • miejsce użytkowania: tylko w mieście
  • styl jazdy: spokojny
  • pojazd: Mazda 626 4/5 drzwi V 2.0
  • ponowny zakup: Tak
Rr:4,00111100

Opinia użytkownika: Bardzo fajne opony dla osob ktore jezdza nie za szybko nie za wolno a w sam raz:d Troszke glosno jak na taki standard opony jak rowniez przy wiekszych predkosciach od120 km/h lekko podsterowne na zakretach, na deszczu droga chamowania delikatnie wydluzona niz na letnich. Z dobrych rzeczy opona wytrzymala dla osob jezdzacych ponizej 120km/h bezpieczna opona na sniegu sprawuje sie jak dobra opona zimowa nie bylo problemow z wyjazdem z duzego sniegu,duzo przejechanych kilometrow ponad 3lata uzytkowania bieznik malo zuzyty. Jezeli chodzi o ponowny zakup jezeli bylyby troszke tansze zakupilbym znow,do jazdy po miescie i predkosci ponizej 120km/h idealne opony na kilka ladnych sezonow

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 1,00
poziom hałasu 3,00
amortyzowanie 4,00
sucha nawierzchnia 4,00
mokra nawierzchnia 4,00
jazda po śniegu i lodzie 4,00
jazda w błocie pośniegowym 4,00
opory toczenia 3,00
ścieralność 2,00
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: Citroen Xsara Picasso Van I 1.6
  • ponowny zakup: Tak
Jan Kowalski:4,00111100

Opinia użytkownika: Niezła, taka sobie, na drugi raz- dołożę i kupię droższe.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6,00
poziom hałasu 4,00
amortyzowanie 6,00
sucha nawierzchnia 3,00
mokra nawierzchnia 4,00
jazda po śniegu i lodzie 4,00
jazda w błocie pośniegowym 4,00
opory toczenia 5,00
ścieralność 6,00
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: Peugeot 206 Hatchback I 1.4
  • ponowny zakup: Nie
Tomas125:3,651117000

Opinia użytkownika: Opony: Vredestein Quatrac 3 <> Goodyear Vector 4Seasons Przejechałem na oponach Vredestein Quatrac 3 ok. 6 tys km, napęd przedni Peugeot 206, a na oponach Goodyear Vector 4Seasons - ok. 60 tys km. Moje uwagi odnośnie Vredestein Quatrac 3 w porównaniu do Goodyear Vector 4Seasons: - mieszanka tworzywa opony Vredestein: miękka, bardziej elastyczna - opony mają objaw jeżdżenia na "żelkach" (trochę zbyt elastyczne); powoduje to podczas jazdy niestabilność toru jazdy auta, przy przyspieszaniu oraz prędkościach pow. 80 km/h (temperatury pow. 25 stC) auto znosi na lewo lub prawo (jeździ na boki - co powoduje obniżenie bezpieczeństwa); jednak na dziurach - tłumienie nierówności jest trochę lepsze od GoodYear z powodu większej elastyczności żelkowej; - w parametrach opony opisano niższy hałas toczenia (ok. 68dB) w porównaniu z GoodYear (71 dB); moje doświadczenie pokazuje, że Vredestein robi większy hałas z powodu poprzecznych lamelek - jest drażniące rzępolenie (opony działają trochę jak skrzynia rezonasowa np. w gitarze - słychać wzmocnienie hałasu przez ścianki opony wypełnionej powietrzem/ azotem); trochę przypomina jazdę traktorem - w GoodYear nie było tego (bieżnik V kształtny); - opory toczenia się Vredestein Quatrac 3 są wyraźnie większe w odniesieniu do Goodyear Vector 4Seasons (auto jedzie wolniej - dla maksymalnej prędkości jazdy, wolniej przyspiesza); dałbym większe zużycie benzyny o ok. 0,5 litra/100 km); - odprowadzenie wody spod kół na oponach Vredestein Quatrac 3 jest gorsze (mniej wydajne/ mniej skuteczne) w porównaniu z Goodyear Vector 4Seasons. Wielu użytkowników ocenia te opony jako trochę lepsze od GoodYear, ale moje doświadczenie pokazuje, że Goodyear Vector 4Seasons są lepszymi oponami (szczególnie jeśli chodzi o komfort jazdy).

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 4,75
poziom hałasu 3,50
amortyzowanie 3,50
sucha nawierzchnia 3,50
mokra nawierzchnia 3,50
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia 3,50
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: poniżej 2000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
  • styl jazdy: spokojny
  • pojazd: Citroen C3 Picasso MPV I 1.6 HDI 115 (84kW)
  • ponowny zakup: Tak
Cyril GUESDON:3,501115000

Opinia użytkownika: Nie jestem zadowolony z ich przyczepności na śniegu, ale ogólnie jestem usatysfakcjonowany.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu 3,00
amortyzowanie 4,00
sucha nawierzchnia 4,00
mokra nawierzchnia 3,00
jazda po śniegu i lodzie 2,00
jazda w błocie pośniegowym 2,00
opory toczenia -
ścieralność 6,00
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Subaru Outback Kombi III 3.0
  • ponowny zakup: Nie
Bleys:3,00111000

Opinia użytkownika: Od paru lat jeździłem na jakiś najtańszych oponach całorocznych i sobie chwaliłem. Wyzionęły ducha, a ponieważ jeżdżę służbowo po całej Polsce, to postanowiłem zainwestować w jakiś sprawdzony produkt. Kierując się opiniami z oponeo wybrałem w końcu Vredestein Quatrac 3. Zakupione w styczniu 2014. Pierwsze wrażenie - opona głośna. Przy mokrej nawierzchni gwiżdże tak, że za pierwszym razem myślałem, że coś uszkodziłem w samochodzie. Drugie wrażenie - przy wejściu w pierwszy zakręt na drodze do domu o mało się nie zabiłem. Zakręt, który znam na pamięć i zawsze pokonywałem go z prędkością 80 km. Teraz muszę hamować do 60 km, inaczej opony tracą przyczepność na suchej powierzchni. Przy mokrej nawierzchni i koleinach wypełnionych wodą jest bardzo kiepsko. Opony Dębica zachowują się lepiej. Jak czytam opinie, że "skutecznie odprowadzają wodę spod opony" to przecieram oczy ze zdumienia. Może przy 50 km w mieście tak, jednak przy 120 km na autostradzie ledwie wyrabia. Przy większych deszczach muszę zwalniać do 90km i wlec się za tirami, co przy poprzednich oponach się nie zdarzało. Zimą na mokrej nawierzchni sobie radzi, ale gdy pojawia się błoto pośniegowe, to bieżnik natychmiast się zatyka. I znów, samochód AWD, drogie opony, a ja czuję się jakbym jechał na jakiś łysych letnich oponkach. Znów, nie tego człowiek oczekuje kupując opony za ponad 2000 komplet (bo tyle kosztowały jaki czas temu). Zaletą tych opon jest trwałość. Po przejechaniu 60000, czasami po fatalnych nawierzchniach, nie ma żadnych widocznych uszkodzeń.Myślę, że spokojnie wytrzymają drugie tyle, tylko nie wiem czy ja wytrzymam z nimi. Poważnie zastanawiam się nad pozbyciem się ich. Nie wiem na czym jeździli kiedyś kierowcy, którzy tak zachwalają te opony. Nie wiem czym kierują się dając tej oponie 5 i 6. Wiem, że jak bym drugi raz tych opon nie kupił. Nie są złe, ale do jazdy w mieście 50 km. Przy długich trasach w zmiennych warunkach albo na autostradzie te opony są po prostu niebezpieczne.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5,00
poziom hałasu 5,00
amortyzowanie 5,00
sucha nawierzchnia 4,00
mokra nawierzchnia 3,00
jazda po śniegu i lodzie 2,00
jazda w błocie pośniegowym 2,00
opory toczenia 3,00
ścieralność 1,00
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd:
  • ponowny zakup: Nie
Artur:3,00111000

Opinia użytkownika: Kupiłem nowe opony, które wytrzymały tylko 15 tys. km przebiegu... szok!

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 4,00
poziom hałasu 1,00
amortyzowanie 2,00
sucha nawierzchnia 3,20
mokra nawierzchnia 2,40
jazda po śniegu i lodzie 3,00
jazda w błocie pośniegowym 2,00
opory toczenia 3,00
ścieralność 2,00
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
  • styl jazdy: spokojny
  • pojazd: Honda Accord Sedan
  • ponowny zakup: Nie
jan serce:2,501150000

Opinia użytkownika: Krótki okres użytkowania w okresie zimowym, nie daje pełnego obrazu, opona jest b. głośna na mokrej nawierzchni.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 1,00
mokra nawierzchnia 1,00
jazda po śniegu i lodzie 1,00
jazda w błocie pośniegowym 1,00
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: poniżej 2000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Audi A6 Sedan C6 2.8 FSI Quattro (154kW)
  • ponowny zakup: Nie
Tomasz Cieślik:1,00100000

Opinia użytkownika: Od chwili zakupu jeden wielki problem. Nie do wyważenia przez żaden zakład w Warszawie. Kupiłem po miesiącu inne i nie mam najmniejszych problemów. Nie polecam Vredensteinów, tak jak nie poleca ich żaden zakład oponiarski. Łącznie z tymi, które je sprzedają.

191 - 199 z 199 Znalezionych opon

Korzystanie z serwisu oznacza akceptację zapisów zawartych w Zasadach korzystania z serwisu oraz Polityce prywatności.