| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
5,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Subaru Legacy Sedan IV 2.5 (165KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Przed jazdą na tych oponach trzeba posprzątać koniecznie auto!
W moim subaru jeżdząc przepisowo na tych oponach, można dowolnie kręcić kierownicą, trzeba jedynie łapać telefon wypadający z uchwytu, ewentualnie wszystkie rzeczy położone luzem w aucie, gdyż stają się latającym niebezpieczeństwem w kabinie.
Opony na suchej nawierzchni dość miekkie. Nie znikają w oczach tak jak model 3. Czesto wbijają sie kamyczki między bieżnik i jeżdzimy z cykaniem.
Przy mocno agresywnym stylu jazdy np. na ślimaku z autostrady z prędkoscią ponad 100 km/h, czuć. że przód trochę ucieka. Gdyby to trzymanie boczne bylo lepsze, to każdy taki zjazd można byłoby pokonać wręcz z prędkoscią autostradową.
Przy normalnej przepisowej jeździe sprawdzą się każdemu, gdyż cieżko sprawić by przy hamowaniu na nich wzbudzić system abs. Na mokreĵ nawierzchni jest tak samo.
Dobrze radzą sobie z dużą ilością wody na drodze.