| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,00 |
| poziom hałasu |
4,00 |
| amortyzowanie |
4,00 |
| sucha nawierzchnia |
5,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
4,00 |
| ścieralność |
3,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Lexus GS Sedan II 300 (S16)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Kupując nowe opony stwierdziłem, że tym razem głównym kryterium wyboru będzie jazda po mokrej nawierzchni, no i oczywiście cena. Każda nowa opona da sobie radę na suchym, jednak dopiero w deszczu widać różnice. Zachęcony dobrymi opiniami i niewygórowaną ceną, wybrałem Uniroyal Rain Sport 3 i nie żałuję tej decyzji. Nawet podczas agresywnej jazdy w silnym deszczu, mocnym tylnonapędowym samochodem, trudno o jakikolwiek poślizg. Opona fenomenalnie odprowadza wodę, dając pewność prowadzenia. Na suchej nawierzchni opony również sprawdzają się dobrze. Do minusów trzeba zaliczyć fakt, że opony są dość głośne, ja użytkuję te gumy w wersji dość szerokiej (235), jednak mogłyby być trochę cichsze. Guma jest miękka, co średnio wróży, jeśli chodzi o trwałość. Opony kosztują jednak ok. 60% ceny opon premium, więc można to zaakceptować i zmieniać je trochę częściej, zwłaszcza jeśli ktoś nie robi wielkich przebiegów. Bieżnik posiada ciekawą rzeźbę, wygląda bardzo agresywnie, jednak w szerokie rowki lubią wciskać się kamyki. Podsumowując, są to bardzo dobre opony z świetnym stosunkiem jakość/cena, zwłaszcza gdy potrzebujemy gum w większych rozmiarach, wtedy różnica w cenie pomiędzy tymi oponami a produktami premium jest wyraźna, o wiele bardziej wyraźna niż różnice w prowadzeniu. Osobiście polecam i chyba już przy nich zostanę.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,00 |
| poziom hałasu |
4,00 |
| amortyzowanie |
4,00 |
| sucha nawierzchnia |
5,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
4,00 |
| ścieralność |
4,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Mercedes Klasa V Van W638 280
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Świadomy wybór poparty opiniami zadowolonych znajomych oraz innych użytkowników. Doskonałe zachowanie opony zarówno podczas ulewy, jak i słabszych opadów deszczu. Woda jest fantastycznie odprowadzana spod kół przez unikalny wzór bieżnika, który dodatkowo sprawia, że opona jest atrakcyjna wizualnie. Nienaganne zachowanie ogumienia na mokrej nawierzchni potwierdzone zostało wielokrotnie również przy prędkościach powyżej 150 km/h. RainSport 3 jedzie jak po szynach, niewrażliwa na warunki atmosferyczne. Jedynym minusem jest zachowanie i żywotność opony w sezonie letnim przy wysokich temperaturach powietrza i bardzo rozgrzanej nawierzchni. Daje się wtedy zauważyć, że opony miękną, co staje się widoczne w bardzo ciasnych zakrętach, niezależnie od prędkości, nie mniej jednak w polskich warunkach klimatycznych taka sytuacja zdarza się bardzo rzadko, gdzie temperatura powietrza utrzymuje się powyżej 30℃ przez kilka następujących po sobie dni. Podsumowując - doskonała opona na polskie drogi za rozsądne pieniądze, bez względu na porę roku, ale wszystkie jej zalety docenia się na mokrej nawierzchni.