| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,00 |
| poziom hałasu |
5,00 |
| amortyzowanie |
6,00 |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
6,00 |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: VW Passat Sedan B7 1.8 TSI (118kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: W ostatnim czasie zakupiłem opony Uniroyal Rainsport3, które są stworzone w oparciu o tzw. „technologię Skóry Rekina”. Nie ukrywam, że był to bardzo świadomy i przemyślany zakup - sporo czasu poświęciłem na wcześniejszą analizę testów porównawczych. Okazało się również, że kilku znajomych miało do czynienia z tymi oponami i bardzo je polecali.
Sam użytkuję je od dosyć niedawna, ale miałem już okazję przetestować je w warunkach ulewnego deszczu i muszę przyznać, że można odnieść wrażenie, iż auto jest wręcz przyklejone do drogi.
Opony są dosyć ciche, a do tego swoim designem przyciągają oko (naprawdę nie każda opona wygląda tak dobrze, jak ta). Do zakupu zachęca również niezła cena.
Mówi się, że praktycznie każda opona poradzi sobie na suchej nawierzchni, gdzie jest dobra przyczepność, natomiast dobre opony da się poznać po tym, że radzą sobie świetnie w warunkach ekstremalnych tj. mokra i śliska nawierzchnia - Uniroyal należy właśnie do tej grupy.