| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
4,6 |
| mokra nawierzchnia |
5,2 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
4,0 |
| ścieralność |
3,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: tylko w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Fiat Seicento Hatchback
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Przesiadłem się ze starych 11 letnich GoodYearów, które były nie do zdarcia. Miały jednak poważną wadę, były cholernie twarde (na suchym bomba) i cholernie śliskie na mokrej nawierzchni (za ich zasługą miałem 3 dzwony). Postanowiłem zmienić na coś deszczo-lubnego i decyzja padła na Uniroyal RainExpert.
Ludzie, autko w pełni przewidywalne, uślizgi przy ruszaniu, hamowaniu i ostrych łukach da się wyczuć zanim będzie za późno. Przy twardych oponach zerwanie przyczepności przychodzi nagle i z reguły z gorszym skutkiem. Na RainExpertach da się odczuć lekkie pływanie przy ostrych manewrach, ale przecież to opona miękka i tak być musi. W zamian za to mam większą pewność, szczególnie na mokrej, brudnej czy porannej drodze i jeżdżę trochę wolniej :)
Nie wiem, jak by się zachowywała w dużym aucie, ale do Seiczaka i podobnym maluchów jak znalazł.