Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
4 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
6 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
2 |
jazda w błocie pośniegowym |
1 |
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Mazda mx-6
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Witam, opony Toyo Proxes cf-1 zakupiłem ponad rok temu. Oto co mogę o nich napisać: Dobrze tłumią nierówności naszych polskich miast, ale to raczej zaleta wysokiego profilu. Bardzo dobrze spisują się na powierzchniach mokrych i kałużach. Nie zdażył mi się efekt aquaplaningu, chociaż nie staram się strzelać kałużami w przechodniów z prędkościami naddźwiękowymi to zdażyło mi się jechać z prędkością max na zdecydowanie uwodnionej autostradzie i cirka max - 20% poza. Na suchej nawierzchni też są bez zarzutu, jednak mam wrażenie, że stawiają ciut (2-3 %) większy opór toczny niż poprzednie bridgestony (nie pamiętam modelu), które juz na oko miały twardszą gumę, no, ale gorzej jeździło się na mokrym. W zimie, jeżdżąc tylko po mieście zaryzykowałem i nie zmieniałem... żyję i nic nie przetrąciłem. śnieg na drogach we Wrocławiu leżał jakieś trzy dni i w tym czasie nie było lekko, zasadniczo przy ruszaniu. Przy hamowaniu na śniegu nie sprawiały się gorzej niż inne samochody (może to kwestia wyczucia i małej masy samochodu), przy ruszaniu było gorzej, w bok trzymały ok, ale jak puścily to się kończyło na zatrzymaniu... ogólnie nie polecam. Po tych około 25 tys. km. Mogę stwierdzić , że jestem zadowolony. Czasem spokojnie czasem szybko (nie jak samobójca, raczej jak profesjonalny kierowca wyścigówki :P + parę razy palenie spod świateł). Ogólnie nie ścierają się tak szybko jak tam jest gdzieś napisane ale są przewidywalne i nawet w czasie zakrętu czuć co jeszcze można z autem zrobić (zaleta miękkiej gumy?). Tak, japończycy wymyślili nieścieralną miękką gumę :P + cztery rowy i deszcz nie straszny. Pozdrawiam serdecznie. (sprawdźcie stronę producenta kiedy produkował ten model, serio). A ze sklepu jestem zadowolony... konkretni i rzetelni, z dostawą mieli obsuwę ale to juz inna firma była. Pozdrawiam jeszcze raz!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
4 |
poziom hałasu |
4 |
amortyzowanie |
4 |
sucha nawierzchnia |
4 |
mokra nawierzchnia |
3 |
jazda po śniegu i lodzie |
1 |
jazda w błocie pośniegowym |
1 |
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
6 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Audi 80 Avant 1.9 TDI (B4)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Kupiłem te opony kierując się opiniami użytkowników w internecie. Nie wiem skąd się wzięły tak pozytywne opinie o tej oponie. Przejeździłem na nich ok 60 000 - 70 000 km, kupiłem je w 2007 roku. Na suchym zachowują się poprawnie jak większość opon, trochę hałasują, wydają charakterystyczny świst, mozna się do niego przyzwyczaić. Natomiast na mokrym jest tragedia. Przednionapedówką bardzo trudno szybko ruszyć, przy hamowaniu co rusz włącza się abs. Jęździłem audi 80 1.9 TDI o mocy 90 km więc problemy z ruszaniem szczególnie zastanawiają, buksowanie kół na 2-gim biegu na mokrej nawierzchni to standard. Jedyna zaleta tych opon to bardzo niska ścieralność, przejechałem na nich ok 70 000 km i pozostało jeszcze ok 3 - 4 mm bieżnika. Generalnie nie polecam, opona bardzo niebezpieczna na mokrym. Wcześniej jeździłem na Continental PremiumContact i Dunlop SP Sport 01 i obydwie były o wiele lepsze.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: "Przesiadka" z fabrycznego Continentala (Eco), na Toyo to raczej same zalety. Po pierwsze:podczas jazdy w ulewnym deszczu, zaskoczyło mnie bardzo stabilne i pewne prowadzenie auta. Opony te w porównaniu do Conti, odprowadzają więcej wody. Po drugie: nieco lepiej hamują. Zużycia bieżnika praktycznie jeszcze nie widać. Jeśli chodzi o poziom hałasu, to nie zauważyłem różnic. Ale zapewne dlatego, iż Astra z Dieslem nie jest dobrze wyciszona. Praca silnika jest na planie pierwszym. Ciekaw sprawa, podczas montażu na alufelgi, w trzech kołach nie były potrzebne ciężarki! Zapewne to zasługa miejsca wyprodukowania: Japonia. I na koniec kwestia ceny, w tym rozmiarze konkurencja wysiada. Polecam!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
4 |
poziom hałasu |
4 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Przejechałem na nich od kwietnia tego roku ok. 15 tys. km. - zużycie bieżnika ok. 1.2 mm - uważam, że to dobry wynik, tym bardziej, że jeżdżę szybciej (niekiedy znacznie) niż mówią przepisy, chociaż z rozsądkiem. Trzymanie w suchych zakrętach OK - w mokrych więcej niż dobre ; hamowanie na suchym OK - na mokrym potwierdzam opinie - ABS rzadko się włącza, efekt dobry, chociaż sytuacji awaryjnej nie miałem. Powinny być bardziej ciche (sugeruje to kształt bieżnika) przy średnich szybkościach, ale szum opon nie jest uciążliwy, później niknie na konto innych odgłosów. Jeśli ktoś chce jeździć na dobrych i w miarę tanich, ale niezbyt markowych oponach - to polecam.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: W zachowaniu na drodze są porównywalne z Nokianem NRHi, który właśnie skończył u mnie żywot ze względów technicznych (spękania, odpadający bieżnik, wyząbkowanie po trzecim sezonie). W zakrętach trzymają bardzo dobrze, przy bardzo ostrym hamowaniu ABS włącza się rzadko, wodę z kolein odprowadzają znakomicie. Troszkę szumią, ale bez dyskomfortu (przy wyższych prędkościach jest ciszej) - świetnie się wyważają. No i wierzę w napis na oponie "Made in Japan" (moje Nokiany pochodziły prawdopodobnie z Ukrainy, co chyba nie było zaznaczone na oponie...). Jak dotąd, godne polecenia. Acha, ochrona felgi dostępna tylko przy niższych profilach - w moim nie ma:(
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6 |
poziom hałasu |
4 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
4 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
4 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Kupiłem te oponki po przeczytaniu wielu pozytywnych opinii, ale moim zdaniem trochę przereklamowane. DUNLOP SP SPORT 01 na których wcześniej jeździłem były lepsze. Przy hamowaniu na DUNLOP-ach nie wiedziałem co to jest ABS, natomiast na TOYO włącza się. Przy ostrzejszym ruszaniu DUNLOP bez uślizgu, na TOYO kontrola trakcji się załącza. Poziom hałasu trochę większy (pewnie dlatego że jest bardziej miękka, ale dobrze tłumi dziury), szczególnie w przedziale 50 - 80 km/h (można się przyzwyczaić). Co do jazdy po mokrej nawierzchni OK. Po przejechaniu 5 tyś. km. śladów zużycia nie widać. Zainteresowanym proponuję kupić rozmiar 195/60r14, może będzie lepiej
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
5 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
4 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: W mojej karierze próbowałem już wielu opon, poprzez zdobywane po znajomości polskie, zachodnie używki. Czasy teraz przyszły takie, że z powodzeniem każdy może kupić opony jakie chce. Na Toyo przejeździłem jeden sezon. Powiem szczerze, nie miałem jeszcze takich opon, przyczepność na suchym super, na mokrym rewelacja, hałas też nieodczuwalny. Mieszkam w mieście gdzie główna ulica jest wyłożona kostką granitową, jak jest mokro, to wielu łapie dziwne figury i robi dziwne, śmieszne miny jak przy hamowaniu robi się krótko..., ja nie. Naprawdę rewelacyjnie trzymają się drogi. Nie mam w tym interesu, ale naprawdę polecam TOYO PROXES CF-1