| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
3,00 |
| poziom hałasu |
3,00 |
| amortyzowanie |
3,00 |
| sucha nawierzchnia |
4,00 |
| mokra nawierzchnia |
2,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
1,00 |
| opory toczenia |
3,00 |
| ścieralność |
3,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: jeżdżę na nich pierwszy sezon, dostałem je jako gratis do nowego auta, ale się zawiodłem, jak nawali śniegu to asr wariuje, a auto prawie nie jedzie, na zakrętach go nosi, a droga hamowania to po prostu tragedia, po przejechaniu ponad 6 tyś zamieniam je na goodyeary.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
3,00 |
| poziom hałasu |
2,00 |
| amortyzowanie |
3,00 |
| sucha nawierzchnia |
1,00 |
| mokra nawierzchnia |
1,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
2,00 |
| opory toczenia |
2,00 |
| ścieralność |
2,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd:
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Ślizgają się na każdej nawierzchni prócz suchego śniegu. Na deszczu tragedia, na śliskim śniegu tragedia. Nowe kupiłem, od razu były problemy z przyczepnością - najgorsze, nigdy tego nie kupuj! Savy jako płozy do ślizgania mogą robić, a nie opony do jazdy. Powinien być zakaz używania takiego produktu, dziwię się, że nikt nie wymaga jakichś testów i dopuszczenia do sprzedaży opon . SAVA to nie opona to podkład do śizgania na nawierzchni.