| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,00 |
| poziom hałasu |
6,00 |
| amortyzowanie |
6,00 |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,00 |
| opory toczenia |
6,00 |
| ścieralność |
6,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Audi A4 Sedan
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: To już drugi komplet tych opon, który zakupiłem. Pierwszy komplet użytkowałem przez 4 sezony, gdzie rocznie robię ok. 30 tys. km. Po 4 sezonach pierwszy komplet miał jeszcze po 3,5 do 4 mm bieżnika. Jazda na tych oponach w zimie to czysta przyjemność, pełen komfort i poczucie bezpieczeństwa. Szkoda tylko, że cena po czterech latach tak bardzo wzrosła, ale na bezpieczeństwie się nie oszczędza...!!!
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,00 |
| poziom hałasu |
6,00 |
| amortyzowanie |
6,00 |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,00 |
| opory toczenia |
6,00 |
| ścieralność |
6,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Peugeot 106 Hatchback
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Jeżdżę często za granicę, w górskich terenach i w mieście, opony spisują się rewelacyjne! Wcześniej jeździłem na oponach Michelin, Good Year oraz Nokian, Mogę szczerze powiedzieć, że i tutaj z całą świadomością mogę polecić te opony, Pirelli mam od 3 lat i zrobiłem na nich już 80 tys km. Letnie Pirelli P6, zimówki sottozero. Oba modele wyśmienite. Jak do tej pory żadne inne opony nie zapewniły mi takiego trzymania na drodze. Konfort jazdy również b.dobry. Opony są ciche, wytrzymałe i naprawdę dobrze się trzymają nawierzchni!
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,00 |
| poziom hałasu |
6,00 |
| amortyzowanie |
6,00 |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,60 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,00 |
| opory toczenia |
5,00 |
| ścieralność |
6,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Audi 100 Avant
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Wydatek uważam za uzasadniony, po poprzednim sezonie byłem w szoku, po założeniu nowych opon jesienią, jeszcze na powiedzmy letnich warunkach, zachowywały sie lepiej, prowadzenie na suchej nawierzchni rewelka- w zakrętach po lekkim skręceniu same opony ciągnęły w odpowiednią stronę - jest to zasługa sportowego zawiasu i quattro a wisieniką na torcie są pirelli. Śnieg i lód również genialnie, quattro lepiej przyśpiesza niż hamuje w ciężkich warunkach, no właśnie z hamowaniem na lodzie jakoś słabo ale nie ma co się dziwić 1,7 T auta swoje robi, jednak i tak odstawia konkurencje, przy większych prędkościach bardzo stabilnie, 200km/h na tych zimówkach to nic specjalnego.