| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,00 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Mini Countryman SUV R60 Cooper D ALL4 1.6 (82kW) (112KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: To już moja druga para opon Pirelli Sotto Zero II. Wybór był świadomy. Pierwsza para spisywała się rewelacyjnie zarówno w codziennych autostradowych dojazdach do pracy, jak i lekkim offroadzie jeśli na budowanej autostradzie trzeba bylo uciekać objazdem. Opony bardzo dobrze radziły sobie na dojazdach na stok w ferie, jak i czeskich nieodśnieżonych drogach górskich. Nigdy nie byłem zaskoczony reakcją ze strony tych opon. Auto na nich prowadzi się przewidywalnie. Bardzo ciekawy i uzasadniony technologicznie bieżnik dopełnia stylistykę mojego auta, a z drugiej strony pracuje na drodze zgodnie z oczekiwaniami. Moja wersja to run flat, który twardością nie odbiega od opon klasycznych choć daje dodatkową gwarancję dojechania do celu pomimo przebicia opony na drodze. Wiem bo testowałem niestety kilkukrotnie jazdę z gwoździem, wkrętem, wiórem stalowym i innymi cudami.
Z całą prwnością polecam tą oponę dla kierowców o dynamicznym charakterze jazdy. Dla stylu umiarkowanego również w 200% spełni oczekiwania zarówno dynamiki jak i bezpieczeństwa.