| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,00 |
| poziom hałasu |
4,00 |
| amortyzowanie |
4,00 |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,00 |
| opory toczenia |
4,00 |
| ścieralność |
1,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Ford Mondeo Kombi IV 2.0
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony Niewiarygodnie przyczepne w śniegu i deszczu, poczucie pewności prowadzenia jest na najwyższym poziomie, czułem iż na sliskiej nawierzchni mogłem pozwolić sobie na wyższą prędkość niż inni kierowcy, nigdy mnie nie zawiodły. Niestety, wysokość bieżnika jest bardzo przytłaczająco niska, po jednym sezonie opony z kół napędowych są już prawie na wyczerpaniu, na ten sezon zakładam je na tył i na wiosnę te opony będą już zapewne do wyrzucenia. Gdyby nie wysoka ścieralność bieżnika kupiłbym je ponownie, a tak wypróbuję coś innego za rok.
Uwaga! Początkujący kierowcy bez zastanowienia i bez uwagi na fakt zużycia powinni zdecydować się na te właśnie opony. Dają niesamowity komfort i poczucie pewności na śliskiej nawierzchni.
Opinia wystawiona przez taksówkarza ;) przez zimę zrobiłem na nich około 25 tys. km
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,00 |
| poziom hałasu |
5,00 |
| amortyzowanie |
5,00 |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,00 |
| opory toczenia |
6,00 |
| ścieralność |
6,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Volvo S60 Sedan I 2.4
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Kupiłem Pirelki, ponieważ uważam je za dość wysoki średni segment opon, ale to co uzyskałem podczas ich "męczenia" przerosło moje oczekiwania.
Opony świetnie zachowują się na suchej nawierzchni nie pozwalając autu oderwać się od drogi, ale to raczej standardowa zaleta większości opon... Przejdźmy dalej...
W czasie deszczu nie lubię zwalniać. Pirelki wzorowo zadbały o mój tor jazdy.
Kilka razy miałem okazję wpakować się w śnieg zarówno suchy jak i mokry. Cóż.... Nie byłbym sobą jakbym czasami nie użył hamulca ręcznego do chwilowego "driftingu" auto się ślizgało. ale zawsze tak jak chciałem! Żadnych niepożądanych zachowań! A więc co prawda pirelki tylne nie miały za dużo do gadania bo były zablokowane, ale przednie spisały się znakomicie wręcz wgryzając się w śnieżną aurę prowadząc auto na pewną prostą.
Na lodzie cóż... Musiałbym mieć kolce, bo żadna standardowa opona nie da rady szaleństwom na lodowisku, ale tak czy owak, Pirelli plus systemu bezpieczeństwa auta spisały się wzorowo.
Polecam z czystym sumieniem zarówno do statycznej jazdy jak i zimowym poszukiwaczom wrażeń! :)