| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
5,00 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Land Rover Discovery SUV IV 3.0 D (180kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Poza szutrami, śniegiem zrobiłem jednego w ciągu dwóch dni trasę 1200 km z przelotami 130-140 km/h. Dźwięk opon nie był jakoś szczególnie upierdliwy i nie szumiał bardziej niż szum powietrza opływającego moją kanciastą krowę.
Nie sprawdzałem w płynnym błocie, bo jeszcze nie było okazji upitolić Disco po kokardy, ale jak się wjedzie w świeżo zaoraną miedzę w dżdżu, to się idzie wykaraskać.
W śniegu w mieście, kiedy zima zaskoczyła drogowców, poganiałem jak dzik w truflach. Waga auta, 4x4 + Pirelli Scorpion AT Plus robiły robotę.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
4,75 |
| jazda w błocie pośniegowym |
4,75 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Land Rover Discovery SUV III 2.7 D (190KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: To już mój kolejny montaż tych opon, poprzednie wytrzymały trzy sezony, bieżnika zostało jeszcze bardzo dużo, ale zauważyłem, że w ostrych zakrętach (na ślimakach), przy mokrej nawierzchni samochód zaczynał tracić przyczepność. Z pewnością zostanę przy tych oponach na dłużej, są ciche, dobrze sprawdzają się w lekkim terenie i mają "śnieżynkę", dzięki temu można bez problemu jechać na narty za granicę.