| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Mazda 3 4/5 drzwi II 1.6 (77kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony z pewnością godne polecenia. Są to moje pierwsze letnie opony w tej klasie, do tej pory użytkowałem opony Dębica czy też np. Kormoran więc przeskok na Pirelli jest bardzo odczuwalny ;) Przejeździłem na nich co prawda dopiero jeden sezon, ok. 4000 km, więc nie mogę wypowiadać się na temat ich wytrzymałości i tempa zużycia (póki co nie widać po nich nadmiernego zużycia). Jak na Pirelli przystało opony świetnie spisują się zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, chociaż przy obfitych opadach zdarzyło się, że przy ruszaniu (wcale nie ostrym a’la Grand Prix Monte Carlo) załączył się system DSC w mojej Maździnie. Pirelli Cinturato P7 mają w mojej opinii dość atrakcyjny wygląd i zadowalające właściwości jezdne jeżeli chodzi o przeciętnego kierowcę. Według mnie są ciut głośne, w szczególności podczas jazdy autostradowej i to można wskazać jako ich minus, po za tym opony warte polecenia za w miarę rozsądną cenę.