| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Audi A4 Avant B8 2.0 TDI (125kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Bardzo dobre opony, dające pewność prowadzenia.
Na suchym czuję się absolutnie bezpiecznie przy każdych prędkościach, czy to przy 60-100 km/h po górskich krętych drogach, czy w okolicach 200 km/h na tzw. niemieckiej autostradzie.
Jest pewnie i precyzyjnie, zero pływania opony, zero piszczenia, zero problemów z hamowaniem - wzór. Myślę, że są gotowe na znacznie więcej niż mój samochód i ja możemy im zgotować ;)
Na mokrym chyba spodziewałem się trochę lepszej przyczepności na niskich biegach - łatwo o włączenie się kontroli trakcji przy dynamicznym ruszaniu, ale potem jest już bardzo dobrze.
Póki co zrobiłem na nich nieco ponad 20 tys. km, śladów zużycia za bardzo nie widać. Dunlop Maxx Sport RT2 po tym przebiegu już dość mocno się "łuszczył".