| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Audi Q5 SUV II 2.0 TDI quattro (140kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: To już drugi komplet Pirelli P Zero, który kupiłem i z którego jestem turbo zadowolony. W sezonie 2018 kupiłem dla Seata ATECA. Do dzisiaj służą. W Audi Q5, w ostatnim sezonie letnim 2019, zużyłem opony Pirelli P Zero 255/45/R20 101Y AR zostawiając 2 mm na przebiegu 36 000 km. Nawet ostatnie 2-3k km spokojnie realizowały jesienne trudy jazdy na mokrej nawierzchni (nie tak samo jak na początku), ale to zapewne mocno wspomagane było systemem quattro w audi. Cenię wybrany letni model P Zero za bardzo stabilną jazdę w suchych i mokrych warunkach, a mój styl jazdy należy do szybkich. Jest to baaaardzo cicha opona w porównaniu do Continental (jazda w 2017) czy Bridgestone (w 2018 jeździłem i był dramat). O wiele wytrzymalsza na dłuższym dystansie niż Hankook (testowany w 2017). Wszystkie te inne letnie modele opon przejeżdżałem tylko ze względnym zadowoleniem. P Zero to opona, która na pewno dalej będzie mi służyć przy następnym sezonie letnim. Osobiście testowana i polecam.