| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
5,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Chrysler 300C Sedan I 5.7
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Kupując opony Pirelli P Zero kupujesz opony z długą historią i bogatym doświadczeniem. P Zero można kojarzyć z bolidów Formuły 1, nic bardziej mylnego, na suchym asfalcie są rewelacyjne. Po rozgrzaniu nie mają problemów z przeniesieniem mocy nawet z 450 konnym autem, są bardzo przyczepne. Na boku opony są minimalistyczne, ale zarazem wyraźne napisy Pirelli i P Zero, na wzór opon z Formuły 1. Na mokrej nawierzchni radzą sobie dobrze, dając kierowcy pewność prowadzenia nawet prawie 2 tonowym autem. Opony przetestowane w skrajnych warunkach spisały się bardzo dobrze i kupiłbym je ponownie.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
5,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Renault Talisman Sedan I 1.8 TCe 225 EDC (165kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Na oponach zrobiłem ponad 25 tyś. km i jestem pozytywnie zaskoczony. Opony jak do tej pory rewelacyjne. Ciche, dobrze trzymają się drogi. Zdarza się, że czasem przednie koła "zabuksują", ale jest to raczej spowodowane mocą auta i moją ciężką nogą, a nie winą opon. Tanie nie są, ale zdecydowanie polecam.