Testy opon samochodowych Pirelli P Zero Nero - Strona 5

MADSTER:3,4

Opinia użytkownika: Dobra oponka, polecam, ale chyba bede szukał dalej ideału

PPP:4,5

Opinia użytkownika: Te opony są dobre

ryszard:3,0

Opinia użytkownika: słabe i głośne

kevin:5,6

Opinia użytkownika: polecam

Adam L.:5,4

Opinia użytkownika: Tak więc zamówiłem opony Pirelli P Zero 225/40 R18 a otrzymałem Pirelli P zero Nero, lecz sklep od razu przyznał się do błędu i zaproponował wymianę opon lub zwrot części pieniędzy, miałem mieszane uczucia, lecz teraz po około 7tys. km przejechanych na tych oponach mogę stwierdzić że kupiłem bardzo korzystnie opony którym nie straszne są nasze drogi i kałuże na nich występujące. Czy na mokrym czy też na suchym przyczepność praktycznie taka sama. Można na nich pokonywać zakręty ze znaczną prędkością, co na pewno na poprzednich oponach spowodowało by wpadnięcie w poślizg a były to opony Nankang NS II zwłaszcza na mokrym kiepskie... Dysponuję autem o mocy 210 KM i wadze 1,5 T. z przednim napędem i te opony radzą sobie z tym wzorowo co nie mógłbym napisać o poprzednich... Mogę je ze spokojnym sumieniem polecić, lecz nie wiem czy bym je kupił, ponieważ raczej zakupię komplet innej marki by je przetestować. Mam nadzieje że moja opinia okaże się pomocna.

Hancock:5,3

Opinia użytkownika: Opony sprawują się dobrze zarówno na śniegu, lodzie jak i na suchej i mokrej nawierzchni. Generalnie nie mam zastrzeżeń. Niestety moja ocena może być nieco zaburzona ze względu na to, że opony założone są na koła ustawione z negatywem 4 stopnie w związku z czym nie przylegają do nawierzchni pod idealnym kątem.

nap20:5,1

Opinia użytkownika: Zdecydowanie polecam tą opone. Trzyma się do asfaltu jak przyklejona, szczególnie w ciepłe dni. Wodę odprowadza idealnie. Nawet przy dużych prędkosciach nigdy podczas deszczu nie odczułem poślizgu ani wydłużenia się drogi hamowania. Bieżnik nie ściera się tak szybko, a do tego wygląda atrakcyjnie na samochodzie. Cena wysoka, ale warto zainwestować.

Driver:4,6

Opinia użytkownika: Opony założone na przedniej osi ciężkiego i mocnego auta z przednim napędem (2.0 TDI 170KM). Spisują się rewelacyjnie. Przy ruszaniu ciężko je zmusić do uślizgu, a nawet jeżeli następuje to niewielki. Kilka razy hamowałem dość mocno z dużej szybkości (ponad 200 km/h do zera) i opony trzymają jak przyklejone. ABS się włącza naprawdę przy ogromnym przeciążeniu co świadczy o świetnej przyczepności opony. Na mokrym jeździłem mało, więc zdania nie mam. W zakrętach trzyma równie dobrze co przy hamowaniu. Jedynie z czego nie jestem zadowolony to ścieralność. Po 12 000 km nie ma prawie pół bieżnika. Ale może to wina tego że jeżdżę szybko i agresywnie. PIRELLI w mojej ocenie spisało się na medal. Polecam !!!

Darek K (czwa):6,0

Opinia użytkownika: Na suchym samochód trzyma się drogi jakby był przyklejony, na mokrym można w dużym stopniu zaufać oponom. Najlepsze opony jakie miałem i nie żałuje ani jednej złotówki wydanej właśnie na te opony (żałuje tego że sprzedałem je na samochodzie). Zawieszenie nie dawało rady tej przyczepności, w stilo czułem się jak na łajbie bo opona nie puściła a z seryjnego zawieszenia można było juz ostatnie poty wyciskać. Nigdy nie miałem na nich uślizgów. Polecam każdemu kto lubi szybko pokonywać zakręty i czuć się pewnie na drodze.

Sznaps:4,9

Opinia użytkownika: Samochód z napędem na przednią oś i gwintowane zawieszenie - opony w zakrętach trzymają się o niebo lepiej niż poprzednie Dunlop SP Sport i Nexen n3000. Miłym zaskoczeniem było zachowanie na mokrej nawierzchni (etykieta wskazuje na klase B) - jest lepiej niż zakładałem. Także hałas jest niższy niż w poprzednich w/w oponach. Może jedynym minusem to bieżnik ściera się szybciej niż w Dunlop'ach przy agresywnej jeździe. Do tej pory przejechane 11.000 na komplecie