gpw
Połącz się z naszym konsultantem
Zobacz godziny pracy infolinii »

Godziny pracy infolinii w najbliższych dniach

Sobota 27.06 8.00 - 16.00
Niedziela 28.06 nieczynna
Poniedziałek 29.06 8.00 - 20.00
Wtorek 30.06 8.00 - 20.00
Środa 01.07 8.00 - 20.00
Czwartek 02.07 8.00 - 20.00
Piątek 03.07 8.00 - 20.00

Testy opon samochodowych Pirelli MT 21 Rallycross

Ocena łączna opon Pirelli MT 21 Rallycross

Ocena łączna:

4,65 (ilość opinii: 8)
1111700
Charakterystyka Ocena
wygląd opony 4,15
poziom hałasu 1,00
amortyzowanie
sucha nawierzchnia 5,25
mokra nawierzchnia 4,55
jazda po śniegu i lodzie 1,00
jazda w błocie pośniegowym 1,00
opory toczenia 1,00
ścieralność 4,40
awaryjność -
Kup opony Pirelli MT 21 Rallycross

Opinie użytkowników opon Pirelli MT 21 Rallycross

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu 1,00
amortyzowanie 1,00
sucha nawierzchnia 6,00
mokra nawierzchnia 6,00
jazda po śniegu i lodzie 1,00
jazda w błocie pośniegowym 1,00
opory toczenia 1,00
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Piotr:6,00111111

Opinia użytkownika: Założone do ternki 750. Jeżdżę głównie na szutrach. Bardzo dobre opony, świetna trakcja i wyczucie przodu.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 5,00
mokra nawierzchnia 5,00
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Patryk:5,00111110

Opinia użytkownika: Opony super, w terenie dają radę.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6,00
poziom hałasu 1,00
amortyzowanie 1,00
sucha nawierzchnia 5,00
mokra nawierzchnia 5,00
jazda po śniegu i lodzie 1,00
jazda w błocie pośniegowym 1,00
opory toczenia 1,00
ścieralność 4,00
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
mateusz50007:5,00111110

Opinia użytkownika: Mam już drugi komplet tych opon jest to dla mnie idealna opona szosowo-terenowa. W terenie jak i na asfalcie sprawdza się o niebo lepiej niż Continental TKC80 na których jeździłem. W porównaniu do Continentala trakcja w terenie i na asfalcie milion razy lepsza jeżdżę głównie po piachach,szutrach, błocie i po asfalcie, założone mam je do KTM 690 Enduro R. Przy jeździe na asfalcie motor nie wpada w shimi i ładnie składa się w zakręty na mokrym asfalcie nie trzeba się bać zakrętów ale trzeba też pamiętać że nie jest to szosowa opona w terenie spisuję się bardzo dobrze na każdej nawierzchni nie jest to typowa kostka i trzeba o tym pamiętać w klejącym błocie zabija się szybciej i gorzej się czyści, na mokrej trawie potrafi stracić przyczepność. Ale jest to opona dualowa a nie typowa opona do jazdy w terenie w porównaniu do Conitinentala TKC80 i Mitasa E09 uważam ze jest bezkonkurencyjna. Na tylnej oponie TKC zrobiłem około 4500 km na MT21 około 7000km a do tego Pirelli jest dużo tańsze myślę że można wykręcić większy przebieg delikatniej obchodząc się z gazem o co trudno przy mocy którą się dysponuje w KTM-ie. Podsumowując uważam że jest to świetna opona daje dużo możliwości w terenie i na asfalcie jedynym minusem jest jej ścieralność na asfalcie i to jest jej jedyna wada.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 3,50
poziom hałasu 1,00
amortyzowanie 1,00
sucha nawierzchnia 6,00
mokra nawierzchnia 3,50
jazda po śniegu i lodzie 1,00
jazda w błocie pośniegowym 1,00
opory toczenia 1,00
ścieralność 4,75
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Simone Copes:4,751111800

Opinia użytkownika: Polecam jeśli chcesz kupić opony enduro do najbardziej klasycznych FIM, bez tracenia wydajności. Ze względu na szerokie klocki bieżnika opona źle sprawdza się w błocie, ale gwarantuje wysoką stabilność na asfalcie.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu 1,00
amortyzowanie 1,00
sucha nawierzchnia 5,00
mokra nawierzchnia 4,00
jazda po śniegu i lodzie 1,00
jazda w błocie pośniegowym 1,00
opory toczenia 1,00
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Sebeq:4,301111300

Opinia użytkownika: Opony zamontowane w Suzuki drz 400 s jako rozwiązanie uniwersalne ze wskazaniem na offroad. W porównaniu do opon z rzadszym bieżnikiem radzą sobie trochę gorzej w trudniejszym terenie i wyraźnie lepiej na asfalcie. Generalnie sprawdzą się na każdym podłożu ale nigdzie nie będą wybitne. Rozwiązanie dla kogoś szukającego kompromisu a nie dla kogoś chcącego poszaleć w terenie. Myślę, że do dual sportów są ok.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 3,00
poziom hałasu 1,00
amortyzowanie 1,00
sucha nawierzchnia 5,00
mokra nawierzchnia 3,00
jazda po śniegu i lodzie 1,00
jazda w błocie pośniegowym 1,00
opory toczenia 1,00
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Cr3ativ:4,301111300

Opinia użytkownika: Opona godna polecenia al tylko poza miastem i w lekkim terenie :D

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 5,00
mokra nawierzchnia 6,00
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: poniżej 2000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Bykucr:4,00111100

Opinia użytkownika: Opony dobrze spisują się w terenie. Szczególnie na piasku. Dobry kształt bieżnika nie powoduje, że opona obkleja się błotem.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 4,00
poziom hałasu 1,00
amortyzowanie 1,00
sucha nawierzchnia 5,00
mokra nawierzchnia 4,00
jazda po śniegu i lodzie 1,00
jazda w błocie pośniegowym 1,00
opory toczenia 1,00
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
Boro:4,00111100

Opinia użytkownika: Używam jej na tyle KTM 690 enduro R. W zakrętach na asfalcie mam wrażenie ze tył motocykla nie ma wystarczającej przyczepności. Ten tył jakoś tak niepokojąco lekko się składa. Na suchym hamowanie dobre. Powyżej 80/h hałasuje jakby łożysko się rozpadło. W kopnym piachu ciągnie super. Mam porównanie tylko do innych opon enduro.

1 - 8 z 8 Znalezionych opon

Korzystanie z serwisu oznacza akceptację zapisów zawartych w Zasadach korzystania z serwisu oraz Polityce prywatności.