Testy opon samochodowych Pirelli CARVING EDGE

sasiad:5,7

Opinia użytkownika: Opony miałem w VW passacie b5 z automatyczną skrzynią. Na śniegu rewelacyjna przyczepność, zimowe zaśnieżone drogi to żywioł dla tych opon. Guma miękka ale ubytek po dwóch sezonach to 1,5 mm

ARTI:5,2

Opinia użytkownika: Polecił mi je znajomy "oponiarz". Jazda Omegą A 2.0i Automat. napęd na tył.Tylko ABS. Cała zima bez jakiegokolwiek poślizgu . Opony rewelacyjne. "wredny" bieżnik pomaga w jeździe po śniegu , błocie. itp. wchodząc w zakręt ale zaznaczam przy normalnej jeździe , ciężko postawić auto bokiem a to oznacza bezpieczeństwo . Ruszanie , wjazd na zaśnieżone miejsca parkingowe,podjazdy, drogi mniej utwardzone oraz hamowanie na bardzo dobrym poziomie. Opona trochę głośna( na suchym ) ale mnie to nie przeszkadza. Zimówka ma być funkcjonalna i bezpieczna. na suchym jak to na suchym , zimówka i tyle czuć miękkość opony ale jak napisałem TO JEST ZIMÓWKA. uważam, że w zimie noga z gazu i nie szalejemy a do mojego auta opona 1 klasa. polecam wszystkim "tylnonapędowcom " bez systemów .

Ticonderog@:5,1

Opinia użytkownika: Opona świetna na mokrym i suchym śniegu , próbowałem "podriwtować" na śniegu ale się nie dało ,dobrze hamują i ruszają ,również w zakrętach dobre trzymanie . Jedynie na suchym asfalcie z racji dużej miękkości tego modelu opony w zakrętach lekko zarzuca i powyżej 100 potrafi pływać więc trzeba szybko reagować na wiosnę i zmienić na letnie ale zimą na śniegu rewelacja .

Rafał Bielsko-Biała:4,3

Opinia użytkownika: Opona zdecydowanie na ciężkie zimowe warunki - wtedy jest bezkonkurencyjna. Potrafi być niebezpieczna na mokrym - w zakręcie trzeba uważać. Na suchym głośna, nie nadaje się do szybkiej jazdy (buja w zakrętach, pływa na prostych). Ogólnie - opona specyficzna, warunkowo godna polecenia.