| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
4,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
5,00 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Toyota C-HR Crossover I 1.8 Hybrid (72kW) (98KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Oczywiście polecam. Poprawnie się zachowują na suchej nawierzchni, trochę przy tym są głośniejsze od typowo letniej opony. Trzeba uważać na mokrym asfalcie - testowałem na różnych nawierzchniach na zamkniętym torze + kilka "awaryjnych" sytuacji w realu - trochę się ślizga. Na śniegu jedzie się przyjemnie, bez obaw. Na lodzie - jak na śliskim asfalcie - ślizga się. Ale nie spotkałem jeszcze idealnej opony na deszczowe dni. Po prostu trzeba uważniej jechać. Jakość wykonania i materiał, z którego jest zrobiona, oceniam na bardzo wysoki. Sam jestem zaskoczony, jak wolno i równomiernie "znika" bieżnik. Dodatkowym atutem jest wytrzymałość opony - w codziennej jeździe miałem niezamierzone trzy próby przebicia gwoździem, udaremnione dzięki run-flat. Gwóźdź wyjęty i nie było problemów z przeciekiem. Bardzo ładnie trzymają ciśnienie - kontrolne pomiary tylko to potwierdzały. Profil opony ładnie się komponuje na feldze.