Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
4,0 |
poziom hałasu |
3,0 |
amortyzowanie |
4,0 |
sucha nawierzchnia |
5,0 |
mokra nawierzchnia |
5,0 |
jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
jazda w błocie pośniegowym |
6,0 |
opory toczenia |
5,0 |
ścieralność |
3,0 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Oponki z 2002 roku założone na zimę 2005/2006. Dobra była cena więc założone opony są już wiekowe. Na śniegu nie ma najmniejszych problemów. Zakopałem się tylko raz, ale wtedy było około 10 cm kopnego śniegu. Bez łańcuchów nie dałem rady, ale za pomocą łopaty przejechałem. Dwie sytuacje testujące oponki: 1. świezy śnieg, parę zakrętów pod rząd, pusta droga, 4 pasy ruchu (w dwie strony) więc dosyć szybko pokonywałem zakręty, samochód idealnie da się wyczuć, nie ma problemu z żadnym zarzucaniem, lepiej chyba być nie może. 2. Gołoledź, lód na całej powierzchni drogi przez około 2 km. Jazda na 3 bez gazu, dodanie odrobinki gazu powoduje zerwanie przyczepności. Autem dało się jechać bez większych problemów. Mała prędkość, ale dało się hamować, skręcać wymijać. Auto łatwe do wyczucia. W podsumowaniu: oponka łatwa do wyczucia, bezpieczna, pewne zachowanie na drodze w każdych warunkach. Troszkę głośna na suchym asfalcie, szczególnie przy wyższych temperaturach. Wadą jest bardzo wysoka cena, z tego powodu kolejnym razem jej raczej nie kupię.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
3,0 |
poziom hałasu |
5,0 |
amortyzowanie |
4,0 |
sucha nawierzchnia |
4,0 |
mokra nawierzchnia |
5,0 |
jazda po śniegu i lodzie |
4,0 |
jazda w błocie pośniegowym |
3,0 |
opory toczenia |
5,0 |
ścieralność |
4,0 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Dostałem te opony z samochodem od poprzedniego własciciela, mają jedna zasadniczą wadę - w sniegu i lodzie trzeba umieć ruszać z miejsca, poprzednio we wczesniejszym aucie miałęm Debice Frigo chyba, kształ bieznika skromny ale nie było kolein, drogi zasnieżonej z której bym nie ruszył z miejsca, w tych buksuja troche koła trzeba pilnować sie ze zima. natomist w trakcie ruchu juz powiedzmy 60 - 80 - 100 km/h nad wyraz dobrze utrzymują samochód, wode tez mysle dobrze odprowadzają i ciekawostka - w przeciwienstwie do debic nie buczą, na wiosne trzeba pamietac by wymienić, mozna jezdzić na nich cały rok niechcąco, scieralnośc? Hmm, mysle ze przyzwoita... nie znałem ich ceny, jest stosunkowo wysoka, jakby nie problemy z ruszaniem z miejsca podczas zasniezonych dróg, parkingów, kolein powiedziąłbym że wzorcowa opona... ale takie są uroki zimy chyba
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6,0 |
poziom hałasu |
6,0 |
amortyzowanie |
6,0 |
sucha nawierzchnia |
5,0 |
mokra nawierzchnia |
5,0 |
jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
jazda w błocie pośniegowym |
4,0 |
opory toczenia |
6,0 |
ścieralność |
4,0 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Nie przejechalem na nich wiele, ale co nieco moge juz powiedziec, gdyz te 300km jest zrobione w najgorszym okresie tej zimy... Na sniegu trzymaja sie jak moje stare opony na deszczu :) na ubitym sniegu z lekkim lodem jest juz zle, ciezko przyspieszac nawet przy 40 kola traca przyczepnosc na 3, na lodzie nie widze roznicy z moimi starymi lysymi debicami vivo, kontroli nie ma na obu :) ale tak chyba jest z kazdymi oponami... Wczoraj przetestowalem pirelki na czystym asfalcie z swierza i zamarzajaca mzawka ;) dalo sie przyspieszac na maxa, a spod oponek polecial ladny pisk przy zmianie na 2 :) Ogolnie super oponki... ps. przejechalem tez z 10km na nowych letnich ContiEcoContact EP po sniegu i blocie posniegowym, przez te 10km przyczepnosci nie stracilem ani razu, zabawne... nie moge sie doczekac az przetestuje je w lecie :) pzdr.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5,0 |
poziom hałasu |
4,0 |
amortyzowanie |
3,0 |
sucha nawierzchnia |
5,0 |
mokra nawierzchnia |
5,0 |
jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
jazda w błocie pośniegowym |
4,0 |
opory toczenia |
4,0 |
ścieralność |
6,0 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Fiat Panda JTD. Przejechane 2 sezony - lacznie ok. 30 000 km, spokojna jazda ok. 80 - 100 km/h (krotkie trasy + duzo w korkach). Dalej w bardzo dobrym stanie, prawie nie zuzyte, trzymaja sie niezle, sa miekkie jak kazde zimowki, do tego wysokie (profil 80 + maly samochodzik o wysokim zawieszeniu) jezdzi sie troche jak na balonach w porownaniu z letnimi, ale nie wiem jak sie jezdzi na innych zimowkach. Snieg, woda, asfalt O.K. na lodzie - nie wpadlem w poslig wiec nie oceniam, nie specjalnie glosne. Generalnie jestem zadowolony z nich i kupilbym jeszcze raz. Kupione troche z przypadku, chcialem kupic dobre drogie opony i szybko.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
3,0 |
poziom hałasu |
6,0 |
amortyzowanie |
5,0 |
sucha nawierzchnia |
4,0 |
mokra nawierzchnia |
3,0 |
jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
jazda w błocie pośniegowym |
4,0 |
opory toczenia |
4,0 |
ścieralność |
4,0 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Na kopny śnieg są idealne. Na ubitym śniegu zapewniaja jedynie dobrą trakcję. Na lodzi e, jak każde opony, zapewniają minimalne trzymanie, lecz i tak lepsze niż buty. Na mokrym asfalcie (+10) łatwo wpadają w poślizg, ale i tak lepiej trzymają niż letnie michelin energy. Zapewniają wysoki komfort, ponieważ są ciche i miękkie.
Nie polecam, bo w drugim aucie mam uniroyalki i oprócz słabszego trzymania bocznego i dużych oporów toczenia nie moge zarzucić im tyle co tym. Wzory bieżnika podobne, a jednak wyraźna różnica trakcji.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5,0 |
poziom hałasu |
5,0 |
amortyzowanie |
5,0 |
sucha nawierzchnia |
5,0 |
mokra nawierzchnia |
5,0 |
jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
jazda w błocie pośniegowym |
5,0 |
opory toczenia |
5,0 |
ścieralność |
4,0 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Swietne oponki na nasza zime. Rewelacyjne w kopnym sniegu przy kazdej predkosci, przyzwoite na ubitym. Na lodzie wzgledne, na pewno zawsze lepsze niz letnie;). Niezle na mokrym, nie zaskakuja poslizgiem przy hamowaniu. Komfort jazdy dobry - sa ciche i dobrze tlumia drobne nierownosci. Radosc z jazdy tym wieksza, ze kupilem je roczne po jednym sezonie za 110 zl/szt:). Czy kupie ponownie? Nie wiem, byc moze, do tego czasu wyjdzie nowy lepszy model zimowki;).