Testy opon samochodowych Michelin CrossClimate 2

Mateusz:6,0

Opinia użytkownika: Opony z tej serii kupiłem drugi raz. W połączeniu ze stałym napędem na 4, w ruchu miejskim i mieszanym, sprawdzają się bardzo dobrze przez cały rok. Są ciche, odpowiednio twarde, by nie bujać, a jednocześnie nie za sztywne, by bać się nierówności. Sprawdzają się zarówno na suchym, jak i na deszczu. Bardzo uniwersalne - na tyle, żeby jeździć i nie myśleć o tym, że są i co robią. Nieco gorzej jest jedynie ze świeżym śniegiem w dużych ilościach. Trzeba brać poprawkę na to, że nie są to jednak opony zimowe pełną gębą, a jedynie bardzo porządne, ale jednak wielosezonowe z indeksem zimowym - i tak je traktować - a do zakrętów i hamowania podchodzić z wyczuciem. Jeśli u kogoś zima lubi być większa i nie ma 4x4, zimówek raczej nie uniknie, ale na zimę (pod)miejską nadają się jak najbardziej;

DieQuick:6,0

Opinia użytkownika: Opony Michelin CrossClimate 2 to bez wątpienia doskonały wybór do użytku w samochodzie BMW E91. Te opony łączą w sobie zalety opon letnich i zimowych, co sprawia, że są niezwykle wszechstronne i doskonale sprawdzają się w różnych warunkach pogodowych. To, co wyróżnia Michelin CrossClimate 2, to ich zdolność do radzenia sobie z zimowymi warunkami. Nawet na oblodzonych czy oblodzonych nawierzchniach utrzymują stabilność i kontrolę nad samochodem. To oznacza, że nie musisz się martwić o bezpieczeństwo jazdy w trudniejszych zimowych warunkach. Podsumowując, jeśli poszukujesz opon, które będą doskonale sprawdzały się w różnych warunkach pogodowych, a jednocześnie zapewnią bezpieczeństwo i komfort jazdy w twoim BMW E91, to Michelin CrossClimate 2 są godne polecenia.

Grzegorz Zoła:6,0

Opinia użytkownika: Samochod zarówno latem, jesienią i zimą na suchej, jak i mokrej nawierzchni na oponach Michelin CrossClimate 2 trzyma się drogi, jak przyklejony do asfaltu. Do tego opony są bardzo ciche. Zimą na zaśnieżonej drodze przy błocie śniegowym oraz na świeżym śniegu lekko przy ruszaniu się ślizgają, ale jak złapią przyczepność, to dobrze kopią i auto na tych oponach dobrze sobie radzi. Są to moje pierwsze opony całoroczne i następne też będą całoroczne i będą to ponownie opony Michelin. Po przejechaniu 7000 km na oponach prawie nie widać zużycia. Polecam te opony każdemu - teraz już nie muszę stać w kolejce do zmiany opon. Hamowanie zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni auto staje w miejscu. Hamowanie na śniegu porównywalne do opon zimowych średniej klasy.

Rupercik85:6,0

Opinia użytkownika: Ludzie o oponach całorocznych mówią, że jak coś jest do wszystkiego, to jest to niczego. Ja jednak wbrew tej opinii postanowiłem zainwestować w CC2 i nie żałuję tej decyzji. Poradziły sobie podczas niedzielnej śnieżycy, kiedy służby drogowe nie ruszyły jeszcze do akcji. Na suchej nawierzchni również dobrze "kleją", próba dynamicznego ruszenie z miejsca nie kończy się piskiem, jak zdarzało się ja zimówkach. W końcu spokój, zamiast straty masy czasu w kolejkach u wulkanizatora, wywalania coraz to większych kwot co pół roku na zdejmowanie opon i zakładanie innych (nie mam garażu na przechowywanie 2. kompletu kół). Podsumowując, opony całoroczne tak, ale tylko te markowe. I odnosząc się do częstego zarzutu, że całoroczne są głośne, to te konkretne nie są.

Grzegorz:5,6

Opinia użytkownika: Przejechałem prawie 7 tys. km. Używam rozmiaru R18 o profilu 235/45. W porównaniu do letnich Goodyear Asymetric F1 te Micheliny są miększe. Komfort jazdy też jest większy. Auto nie sprawia wrażenia, jakby jechało po szynach tak, jak ma to miejsce na typowych oponach letnich. Zadziwiająco mocno trzymają się drogi. Mimo wrażenia, że auto jest na krawędzi przyczepności, jej zapas jest w rzeczywistości duży. Nic przy tym nie piszczy. Na lekko mokrej czy nawet bardzo mokrej nawierzchni, nie dochodzi do ślizgania się opon. Wrażenie dla mnie jest takie samo jak na suchej nawierzchni. Droga hamowania też taka sama, mimo że jeżdżę jak wariat. Na razie jeździłem na nich wiosną i latem. Narciarzem nie jestem, więc raczej nie boję się problemów na śniegu. Na sezon letni bardzo je polecam. Sądzę, że na zimę też będą ok.

Ads:5,4

Opinia użytkownika: Po zużyciu 2 kompletów GY 4season do nowego samochodu postanowiłem spróbować Michelin - i jestem bardzo zadowolony. Ciężko porównać je do GY, bo teraz to inne auto i inne rozmiary, ale po kilku tysiącach kilometrów nie mam żadnych zastrzeżeń. Opony są na pewno BARDZO ciche, jadą stabilnie, nie było problemu w głębokim śniegu, błocie czy zmrożonej drodze - jeżdżę dosyć spokojnie, auto z AWD. Aquaplaning na 5+. Jadąc autostradą z zalegającym cienkim błocie pośniegowym - przy zmianie pasa auto trzymało tor jazdy, nie rzucało nim - chociaż prędkość była 70, bo więcej się nie dało. Największym plusem, oprócz oczywistych oszczędności $ związanych z zakupem, posiadaniem i wymianą 2 kompletów, jest fakt, że opona jest zawsze gotowa na każde warunki, zwłaszcza w okresach przejściowych, gdy w nocy potrafi chwycić mróz, a za dnia jest np. +20. Jeżeli by się okazało, że dla kogoś te opony się źle spisują np. zimą w śniegu, to moim zdaniem nadal lepszym rozwiązaniem jest komplet całoroczne+zimowe niż letnie+zimowe. Oczywiście to zależy gdzie jeździmy, czym, jak i ile, ale dla przeciętnego kierowcy takie opony są świetnym rozwiązaniem. Nie wiem, jak to zrobili, ale działają!

Marek:5,4

Opinia użytkownika: Kupiłem komplet do Renault Captur, ale jeszcze nie założyłem. Opinia dotyczy kompletu crossclimate, które miałem w poprzednim samochodzie. Już samo to, że kupiłem je ponownie powinno świadczyć o zaletach tych opon, pomimo że do tanich nie należą. Ogólnie ujmując latem mam opony letnie, a zimą zimowe bez wymiany opon. Zima przy sypkim śniegu na bocznych drogach nie było problemu z jazdą. Dodam, że w miarę upływu kilometrów i czasu użytkowania trakcja zimą się troszkę pogarszała, ale to były opony 1 generacji, w tej podobno usprawniono lamelki odpowiedzialne za jazdę zimą. Jest to trzeci komplet opon, które używam. Pierwszy kupiłem zaraz po wprowadzeniu do sprzedaży. Nie muszę się martwić, czy zima zacznie się w październiku czy w grudniu, a skończy w marcu czy maju.

Arkadiusz:5,4

Opinia użytkownika: Te opony całoroczne mnie totalnie pozytywnie zaskoczyły. One przy aktualnych opadach śniegu radzą sobie lepiej jak pełnowartościowe zimówki. Poprzednio miałem Nokiany WR D4 i wydaję mi się, że te radzą sobie lepiej (Nokiany miałem na Audi A3, wiec może trochę różnica z powodu innego auta) W każdym razie, jeśli chodzi o suchą nawierzchnie bardzo dobrze kleją. Zobaczymy, jak po większej ilości km. Na ten moment zrobiłem około 5 tys. To moje pierwsze prywatne opony całoroczne. Podkreślam długo się zastanawiałem lecz postanowiłem, że jeśli kupię najlepsze całoroczne i będą złe, to już nigdy ich nie kupię. Teraz jestem przekonany, że już nie wrócę do normalnych sezonowych opon, nie ma sensu. Teraz żyjemy w takich czasach, że człowiek nie wie na jakich jeździć.

Arek:5,3

Opinia użytkownika: Opony Michelin CrossClimate bardzo dobrze sprawdzają się na nawierzchni pokrytej śniegiem i błotem pośniegowym. Trzymanie na zakrętach jest bardzo dobre, ruszanie i hamowanie nie sprawia problemów (o ile manewry wykonuje się zgodnie ze sztuką, a nie gwałtownie). Opony są również bardzo dobre na suchej nawierzchni, choć są głośniejsze od opon typowo letnich (w których bieżnik jest delikatniejszy). Michelin CrossClimate nieco gorzej spisują się na śliskiej, mokrej nawierzchni. Tu ocena jest "zaledwie" dobra. Opony typowo letnie, które miałem poprzednio, spisywały się lepiej (potwierdzone podczas wizyty w stacji kontroli pojazdów). Ogólnie polecam. Jest to bardzo dobra alternatywa wobec dwóch kompletów opon (letnich i zimowych), zarówno pod względem funkcjonalnym, jak i ekonomicznym.

Kuba:5,0

Opinia użytkownika: Miałem dużo obaw związanych z przejściem na opony wielosezonowe. Nie musiałem jeszcze robić tej wymiany - bo miałem nowe z salonu opony letnie innej dobrej marki, które w lecie sprawdzały sie rewelacyjnie. Jednak nadchodziła zima - zgodnie z przewidywaniami łagodna, ale mimo wszystko opady różnego rodzaju, temperatury poniżej zera. Opona sprawdza się rewelacyjnie w każdych warunkach, trakcja, przyczepność, komfort - wszystko jest jak najbardziej ok. Nie zawiodły nawet w trudnych warunkach, a mój codzienny dojazd do domu to ok. 300 m drogi szutrowej, terenu, gdzie włączam napęd 4x4 - w zestawie z tymi oponami mogę mu spokojnie zaufać. Martwiłem się bardziej o to, co będzie w lecie, jednak nawet przy wysokich temperaturach opona zachowuje swoje właściwości. Bardzo dobry kompromis.