Testy opon samochodowych Michelin ALPIN 5 - Strona 3

lchmiel:5,7

Opinia użytkownika: Opony bardzo dobrze sprawdzają się podczas opadów śniegu, suchego i mokrego, na autostradzie. Również bardzo dobrze wypompowują wodę z kolein - żadnego aquaplaningu nie stwierdziłem. Oczywiście, nie są tak twarde, jak letnie, więc w suche dni nie będą tak stabilne, i nie mogą być tak chiche, jak letnie - to odpada. Jak na zimowe opony, sprawdzają się znakomicie w każdych zimowych warunkach. Osobiście jestem wielkim zwolennikiem bieżnika "w choinkę". Z moich obserwacji wynika, że w naszych warunkach to najlepsze rozwiązanie przeciwko aquaplaningowi, czy na wodzie, czy na błocie. Na takich oponach samochód wjeżdża w wodę bez wyczuwalnego przyhamowania, dzięki czemu nie ma ściągania czy niestabilności prowadzenia.

Jurand:6,0

Opinia użytkownika: Szczerze mowiac mialem duzy dylemat przy podjeciu decyzji ktora generacje wybrac... Zdecydowalem sie na Alpin 5 i nie zawiodlem sie poki co. Zalety to: sa bardzo ciche (slychac je przynajmniej u mnie przy zakretach z wieksza predkoscia ), rowniez na zakretach niezaleznie od nawierzchni ( mam na mysli sucha/mokra ) trzymia sie drogi wzorowo, a co do sniegu hm... uwazam ze nie napadalo go jeszcze wystarczajaco zeby sie wypowiedziec w temacie a poza tym duza role odgrywa tez naped i w polaczeniu quattra z oponami udalo mi sie wyjechac na nie jedna nie mala gorke gdzie dotarly tylko terenowki :) reasumujac... bez zastanowienia kupilbym je ponownie. Pozdrawiam

Artur:5,8

Opinia użytkownika: Bardzo dobra trakcja, zarówno na mokrym, jak i na śniegu. Na suchym zachowanie znacznie gorsze niż Dunlop SP Winter Sport 3D i 4D (jeździłem na jednych i drugich). Pierwsze wrażenie - opony bardzo miękkie jak na RunFlaty i komfortowe. Opony nie mają sztywnych ścianek do jazdy bez powietrza, takie jak Dunlop, i są o wiele lżejsze/miększe/komfortowe. Opona RunFlat certyfikowana dla BMW, ale w przypadku przebicia... dojedź i wyrzuć. Dlatego Michelin nazwał opony nie ROF - RunOnFlat (jedź na kapciu), a ZP - ZeroPresure (możesz jechać z zerowym ciśnieniem). Polecam tę kwestię użytkownikom BMW, bo ja po zakupie opon nabyłem kompresor z zestawem ratunkowym :-(

Konrad Siniecki:5,3

Opinia użytkownika: Na oponach zrobiłem 10 000 km z czego większość faktycznie w warunkach ciężkich. Samochodem poruszam się raczej agresywnie więc zawsze zwracam uwagę na jazdę w zakrętach, uślizgi, ruszanie czy też hamowanie. Z opon jestem bardzo zadowolony. Odczuwalne są delikatne uślizgi jednakże jest to spowodowane faktycznie specyficznym sposobem jazdy. Nie jest to natomiast na tyle odczuwalne by osoby normalnie użytkujące swoje samochody miały z tym problem. Opony bardzo ciche, świetnie odprowadzające wodę spod kół. Bardzo przyjemnie na dłuższych odległościach jak i nie powodujące zwiększenia spalania. Polecam. Na pewno dokonując zakupu kolejnych opon zwrócę uwagę na firmę Michelin.

player 1:4,6

Opinia użytkownika: Kupiłem te opony 2 miesiące temu. Wcześniej śmigałem na Alpen 3. Były niezłe i dalej mógłbym na nich jeździć, gdyby nie przezorność żony i gadanie, że na łysych oponach się nie jeździ" A5 fajnie trzymają się drogi mokrej nawierzchni, "niestety" nie miałem możliwości sprawdzić ich na śniegu i lodzie. "Niestety" pogoda na testy w takich warunkach narazie dnie dopisuje :). Opony ok, ale bez szału. Zauważyłem natomiast że ekonomiczne (w sensie spalania) to one nie są. Coś kosztem czegoś. Ale lepiej postawić na bezpieczeństwo i na 50 zł miesięcznie więcej do paliwa. Zatem albo drzewo i dachowanie, albo 3 paczki papierosów mniej. Pozdrawiam i polecam.

Sławek:6,0

Opinia użytkownika: Świetne opony zimowe. To kolejna generacja opon serii ALPIN. W poprzednim sezonie jeździłem na ALPIN4. Byłem bardzo zadowolony dlatego decyzja o zakupie kolejnej generacji opon tego samego producenta. Charakterystyczną cecha jest to, że opona jest bardzo cicha. Praktycznie jej nie słychać. Poziom hałasu porównywalny do opon letnich. Świetnie trzyma się drogi zarówno na mokrej jak i suchej powierzchni przy ujemnych temperaturach i przy dużych prędkościach. W związku z obecną zimą nie było specjalnie okazji wypróbować jej na śniegu jednak jeśli będzie przynajmniej tak dobra jak ALPIN4 to nie miałem lepszych opon.

Bartek:5,6

Opinia użytkownika: Jak na razie bardzo dobra opona. Bardzo dobre właściwości na śniegu, bardzo łatwo można kontrolować poślizgi oraz bardzo dobrze hamuje. Opona pomimo swojej "jodełkowej" budowy bieżnika nie zaskakuje wynoszeniem przodu na wyjściu z zakrętów. Na mokrym bez zarzutów, wyraźnie daje znać o zakresie granicznym. Na suchym nie wiele mogę powiedzieć, bo zimowych gum staram nie nie upalać na asfalcie. Po ok 1000-2000km, nie widać zużycia bieżnika a lamelki są nadal w bardzo dobry stanie. Jeśli po ok 2-3 latach potwierdzi się wysoka trwałość bieżnika i nadal będzie dobrze trzymać się na śniegu, to kupie je jeszcze raz lub inny odpowiednik "Michalina"

Robert:5,4

Opinia użytkownika: Przejechałem na nich już kilka tysięcy kilometrów. Największym plusem tych opon jest bardzo cicha jazda. Na mokrej nawierzchni sprawują się tak samo dobrze jak na suchej. Po przeczytaniu bardzo dobrych komentarzy na tym serwisie oczekiwałem trochę więcej na śniegu, jednak wciąż jestem zadowolony. Gdy śniegu jest niewiele, można na prawdę czuć się pewnie. Przy dużych warstwach wiadomo, żadna opona nie pomoże bez łańcucha. Ogólnie bardzo polecam, to najlepsze zimowe opony jakie do tej pory używałem. Gdybym miał kupować drugi raz, to kupiłbym te same.

Jerzy D.:6,0

Opinia użytkownika: Po przesiadce z Dębicy Frigo 2 i po wielu doświadczeniach z innymi oponami zimowymi stwierdzam, że jest to jedna z najlepszych opon - stawiam ją na równi z Continentalem T830 i T850 oraz Yokohamą WDrive. Zbyt długo śniegu nie było, ale trafiłem na największe opady w czasie wyjazdu do Muszyny z końcem stycznia. Alpin5 dawały spokojnie radę w głębokim śniegu i na lodzie pokrytym śniegiem. Opona nie "kładzie" się na boki podczas szybszej jazdy po łuku. Do tego jest cicha. Zużycia po ok. 5000km specjalnie nie widać. Polecam każdemu, kto chce dynamicznie i bezpiecznie czerpać przyjemność z jazdy.

Kamil:6,0

Opinia użytkownika: Posiadając auto z tylnym napędem często miałem problem, aby wyjechać z zaspy lub nawet ruszyć z miejsca na ubitym śniegu. Dopiero kiedy spotkała mnie sytuacja, że auto nie mogło ruszyć pod wzniesienie, a zaczęło się zsuwać w dół postanowiłem, że już czas wyrzucić swoje stare kilkuletnie opony na coś z segmentu premium. Tutaj mój wybór padł na Michelin Alpin 5. Wzór bieżnika nie dość, że wygląda fenomenalnie to perfekcyjnie wgryza się w śnieg. Czuć, że na suchej nawierzchni opony są delikatnie głośniejsze, ale trakcja na śniegu wszystko rekompensuje.