Testy opon samochodowych Kleber Krisalp HP3 - Strona 3

Darek:6,0

Opinia użytkownika: Opona sprawdzona w obecnym sezonie na suchym asfalcie (zaskoczenie, bardzo cicha, jak letnia, nawet na autostradzie), mokrym, ze śniegiem, błotem pośniegowym i na lodzie (oblodzona droga) - przy spokojnej jeździe dawała odczucie jakiejkolwiek kontroli w poślizgu. Przetestowana w górach w kopnym śniegu (strome podjazdy i zjazdy). Zima na przełomie roku pozwoliła sprawdzić każde warunki. Jednak jest jedno ale, to nowa opona, pokonałem na niej około 3000 km, pytanie jak będzie po kolejnych sezonach. Na razie polecam.

Pamparei:6,0

Opinia użytkownika: Przed zakupem opon przejrzałem kilka rankingów i zdziwiłem się, że w teorii opony z klasy średniej wyprzedzają tak dużo ogumienia z klasy premium. Ten model w testach ADAC zajmował w niektórych latach czołowe pozycje. To przekonało mnie, żeby je kupić. Odczucia z użytkowania? Jak dla mnie są ciche i dobrze trzymają się drogi przy normalnym i dynamicznym (nie rajdowym!) korzystaniu na suchej nawierzchni. Na błocie i śniegu jeżdżę zawsze ostrożnie i tutaj też żadnych zastrzeżeń nawet przy ruszaniu pod sporą górkę.

HybridDrive:6,0

Opinia użytkownika: Wcześniej miałem Nokiany WR D4, miały małe opory toczenia, miałem z 0,5-1L mniejsze zużycie paliwa na 100 km, ale ciągle szumiały co mi się nie podobało. Po 5 latach, guma miała mikro pęknięcia zatem zmieniłem na nowe. Krisalp HP3 195/55 R16 to większe zużycie paliwa, choć pewnie to samo jak w standardowych zimówkach. Przede wszystkim wreszcie cisza, co w połączeniu z jazdą w trybie elektrycznym jest czymś mega przyjemnym. Właściwości jezdne super, absolutny brak dźwięku opon, nie są ekonomiczne.

Andrzej Kowalczuk:6,0

Opinia użytkownika: Kupiłem na Oponeo już niejedną parę opon. Zimowe Kleber 205/50/R17 myślałem ze za niskie i nie będą dawać rady, ale byłem zachwycony ich przyczepnością, nawet na mocno zaśnieżonych odcinkach (wysokość śniegu około 20-50 cm). Po zimowym sezonie opony w super stanie, a przejechałem ponad 10 tys. km. Teraz zamówiłem i już tydzień jeżdżę opony Superia EcoBlu 205/50/R17. Póki co, po pierwszym tygodniu ciężko coś powiedzieć, ale wybieram się w trip po Europie, mam zrobić około 4-5 tys. km za jakiś parę dni, wtedy sprawdzę opony w trasie.

Marcin:5,8

Opinia użytkownika: Co prawda nie ma tutaj mojej wersji silnikowej 2.4 D5 185KM AWD ale nawet przy tym najmocniejszym dieslu opony Krisalp HP3 sprawują się na prawdę dobrze. Nie ważne czy błoto pośniegowe, czy świeży śnieg po progi, w automacie bez włączania trybu zimowego samochód rusza do przodu. Jeśli jeździ się z głową i zna dobrze swój samochód, to nie ma szans na wylądowanie w rowie a każdy zjazd z czarnego asfaltu na białe bezdroża staje się przyjemnością. Krisalp HP3 to opony zimowe na prawdę warte polecenia.

Kuba:5,2

Opinia użytkownika: Opony użytkuje od tego listopada, udało się w tym czasie przetestować je w różnych warunkach pogodowych… od suchego, przez mokry asfalt, błoto pośniegowe i kopny śnieg. Zanim zdecydowałem się na zakup, przekopałam internet w celu dobrania odpowiedniej opony dla mnie i nie zawiodłem się. Dla mnie opona zimowa głównie wykorzystywana jest na mokrym asfalcie, ale przy niskich temperaturach sporadycznie w typowo zimowej pogodzie i takiej opony właśnie szukałem. Przede wszystkim jest cicha, auto prowadzi się pewnie, zdecydowanie godna polecenia

Tomasz WML:5,1

Opinia użytkownika: Po przejechaniu 6500km w sezonie zimowo/wiosennym mogę polecić te opony. Ładnie wybierają błoto pośniegowe i hamują, nie mielą podczas wyjazdu tyłem pod górkę. Po sezonie głębokość bieżnika 7/8mm. Jeżdzą 180km/h też bez zastrzeżeń. Nie huczą mocno. Niestety kontaktu z wkrętem nie wytrzyma, powietrze ucieka ok 3/4 dni do dopompowania bez wyciągania wkrętu(zobaczyłem go dopiero po ściągnięciu kół). Założone w aucie wyglądają trochę dziwnie jak dla mnie, ale to zimówki i mają hamować a nie wyglądać. Polecam.

Romek:5,0

Opinia użytkownika: Cicha opona zimowa. Na pierwszym śniegu opony testowane od tygodnia, nie odczułem żadnego uślizgu mimo, że S-max jest duży i ciężki. Wyważanie nie wymagało dużych ciężarków. Od kilku lat używam Kleber (również wielosezonowe) i je chętnie wybieram. Lubię opony relatywnie ciche, komfortowe (Ford raczej jest twardy). Służbowo od lat mam opony premium i nie odczuwam różnicy przy moim stylu jazdy względem opon "średnich" jakimi są wg. oponeo Klebery. Niech każdy wybiera co mu pasuje, zimówki i wielosezonowe Kleber, ale letnie używam inne.

seb:4,8

Opinia użytkownika: Opony miękkie, dość ciche, dobrze sprawdzają się przy hamowaniu i manewrach. Tak jak inne Kleber, które użytkowałem, mają tendencję do tracenia przyczepności przy dynamicznym przyspieszaniu i ruszaniu na mokrej nawierzchni. Delikatne odciążenie osi napędzanej mocno zwiększa ryzyko uślizgu. Opony testowane ostatnio na płycie poślizgowej przy hamowaniu i manewrach - za tą cenę rewelacja - sterowne, zatrzymywały auto bardzo sprawnie i przewidywalnie. Na łuku ciężko było wprowadzić auto w trudny do opanowania poślizg.

Kamil:4,8

Opinia użytkownika: Opony Kleber 215x55 r16 sprawują się dobrze podczas jazdy w zmiennych warunkach pogodowych. Auto dobrze trzyma się drogi, nie ma problemów z ruszaniem na śliskiej i mokrej nawierzchni. Woda i błoto są dobrze odprowadzane przez gęsto żebrowany bieżnik. Spalanie w normie. Przy prędkości około 90 km/h opony nieco hałasują, ale przy innych prędkościach nie słychać, że jedzie się na zimówkach. Wizualnie po założeniu na felgi wydają się nieco węższe i bardziej zaokrąglone niż np. Dębica frigo w tym samym rozmiarze.