gpw
Połącz się z naszym konsultantem
Zobacz godziny pracy infolinii »

Godziny pracy infolinii w najbliższych dniach

Poniedziałek 09.12 7.00 - 22.00
Wtorek 10.12 7.00 - 22.00
Środa 11.12 7.00 - 22.00
Czwartek 12.12 7.00 - 22.00
Piątek 13.12 7.00 - 22.00
Sobota 14.12 8.00 - 16.00
Niedziela 15.12 nieczynna

Testy opon samochodowych osobowych Kleber KRISALP HP 2

Ocena łączna opon Kleber KRISALP HP 2

Ocena łączna:

4,9 (ilość opinii: 572)
1111900
Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5,1
poziom hałasu 4,5
amortyzowanie
sucha nawierzchnia 5,2
mokra nawierzchnia 4,9
jazda po śniegu i lodzie 4,9
jazda w błocie pośniegowym 4,9
opory toczenia 4,7
ścieralność 4,9
awaryjność -
Kup opony Kleber KRISALP HP 2

Opinie użytkowników opon Kleber KRISALP HP 2

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 4,0
poziom hałasu 1,0
amortyzowanie 5,0
sucha nawierzchnia 4,0
mokra nawierzchnia 1,0
jazda po śniegu i lodzie 3,0
jazda w błocie pośniegowym 3,0
opory toczenia 4,0
ścieralność 3,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
Brendyman:2,91190000

Opinia użytkownika: Komplecik tych Kleberów zakupiłem po drastycznej awarii poprzednich zimówek (Firestone), był to więc zakup podyktowany koniecznością i nie oszukujmy się - wybrałem to co było najtańsze, niemniej jednak przy cenie jaką zapłaciłem (ponad 200zł za oponę) moję powiedzieć że jestem bardzo rozczarowany. O ile na suchej nawierzchni jest ok to już na delikatnie wilgotnej nawierzchni opona nie ma prawie w ogóle przyczepności, tak przy ruszaniu (ruszanie z piskiem to norma, choćbym nie wiem jak starał się tego nie uczynić) jak i hamowaniu (ABS musi być na baczności, bez niego obawiam się że moje auto byłoby już dawno na złomie). Trzymanie boczne jest złe (ale nie tragiczne jak ruszanie/hamowanie). Nie oceniam jazdy na lodzie i śniegu (w tym roku jeszcze nie miałem okazji jeździć w takich warunkach). Opony są bardzo głośne, powyżej 80 słychać tylko bieżnik, i nie pleść mi tu bzdur że to zimówka i że tak ma być, jeździłem na wielu oponach, letnich i zimowych od Dębic, przez Kormorany aż po Fuldy i poza Kormoranami Impulserami (tych to bałbym się na zapas założyć), te są zdecydowanie najgłośniejsze. Jak ktoś nie wie jak może brzmieć (i jeździć również) opona zimowa, polecam Fuldy Kristall Montero 2. Jedynym aspektem tej opony który oceniam na plus jest komfort jazdy, jedzie się miękko, wygodnie, nawet na twardym zawieszeniu Carismy, ale cóż z tego jeśli jest głośno no i oczywiście można nie dojechać do celu. Podsumowując - nie kupuj tych opon!, za tą cenę można kupić o wiele lepsze (chociażby wspomniane Fuldy). Opony są niebezbieczne więc nie polecam

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 3,0
poziom hałasu 1,0
amortyzowanie 5,0
sucha nawierzchnia 5,0
mokra nawierzchnia 3,0
jazda po śniegu i lodzie 3,0
jazda w błocie pośniegowym 3,0
opory toczenia 5,0
ścieralność 1,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
PP:3,11111000

Opinia użytkownika: Kupiłem je razem z autem, sprzedający dołączył komplecik kół zimowych z nowymi oponami, cieszyłęm się, nowe oponki zawsze są mile widziane. Przejechałem na nich około 5000 kilometrów i jestem bardzo zawiedziony. Pierwsze: opony dość głośne, zdecydowanie głośniejsze od wcześniej przeze mnie użytkowanych oponek Fulda Kristall Montero. Drugie: zero trakcji na mokrym lub wilgotnym asfalcie - totalna tragedia, ruszanie to męka, dynamiczne przyśpieszanie na 2 biegu jest praktycznie niemożliwe w innych warunkach niż suchy asfalt, na mokrym na 3 biegu też potrafią nieprzyjemnie zaskoczyć i bez ostrzeżenia zerwać przyczepność. Przy dynamicznym starcie i przejściu z 2 na 3 długo próbują złapać trakcję na lekko wilgotnym asfalcie. Na zakrętach w takich warunkach lubią trochę odpłynąć na bok. Trzecie: trakcja na suchym bez większych zastrzeżeń, auto lekko podsterowne, ale w granicach rozsądku. Jedyny minus to to, że te opony mocno bujają się na boki. Czwarte: komfort całkiem niezły, ale to bardziej kwestia balonowatego profilu. Piąte: ząbkuą się niemiłosiernie. Kompetnie nie radzą sobie z mocą silnika, ząbkuje się środkowy pas na oponach założonych na oś napędową, dodatkowo poza ząbkami cały pas środkowy jest w kształcie fali... Szóste: na śniegu średnio, da się jeździć, ale Fulda trzymała się lepiej. Ogółem: do mocnych i/lub ciężkich aut odradzam...

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6,0
poziom hałasu 5,0
amortyzowanie 5,0
sucha nawierzchnia 5,8
mokra nawierzchnia 5,0
jazda po śniegu i lodzie 6,0
jazda w błocie pośniegowym 6,0
opory toczenia 5,0
ścieralność 5,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd:
  • ponowny zakup: Tak
Sebastian:5,61111160

Opinia użytkownika: Powiem tak kupiłem komplet na początku sezonu do swojego BMW sugerowałem się wtedy ceną 194 zł i opiniami i mogę powiedzieć, że to był dobry zakup. Tłuczę co miesiąc ponad 1500 km poza miastem i w mieście i to na jednych z najgorszych dróg w Polsce i jestem pod wrażeniem. Kiedy inni na nawierzchni z błotem zasuwali 50 ja spokojnie leciałem 90 i więcej :)Próbowałem zakręcić na nich 8 i nie ma szans :) potrzebny był gładki lód żeby opony odpuściły :) Trochę ciężko rusza się na nich na suchej, ładnej nawierzchni ale do błota i śniegu są idealne.Żadna zaspa jak narazie nie stanowiła problemu z każdej dałem radę wyjechać. W zakrętach trzeba zwalniać wiadomo bo może być ślisko + tylny napęd w BMW.:) Jeżeli chodzi o hałas to nie zauważyłem większej różnicy :) bo ślinik pod maską ryczy głośniej :) Jeżeli chodzi o hamowanie to powiedział bym że momentami zastanawiałem się czy jadę po śniegu czy gładkim i suchym asfalcie bez różnicy, pod warunkiem że nie jest to lód i nie zasuwamy jak torpeda. :) Ogólnie godna polecenia Jestem z niej zadowolony.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 3,0
poziom hałasu 2,0
amortyzowanie 2,0
sucha nawierzchnia 4,0
mokra nawierzchnia 3,0
jazda po śniegu i lodzie 2,0
jazda w błocie pośniegowym 2,0
opory toczenia 3,0
ścieralność 4,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
:2,71170000

Opinia użytkownika: Po kilku tyś. przejechanych kilometrów w tym jazdy po śniegu i lodzie w górach stwierdzam, że opona jest beznadziejna. Myślałem wcześniej, póki śniegu nie było, że jej jedyną wadą był poziom hałasu na suchej nawierzchni, ale to co się dzieje z autem na śniego to porażka. Po Dębicach s-30 to fatalna opona na śniegu!!! Jestem całkowicie rozczarowany, mimo, że mam letnie klebery i jestem z nich b. zadowolony! Ale te zimówki, to ani się nie trzymają, tylko wieczny poślizg, poślizg boczny, ciągłe zarzucanie na śniegu na krętych górskich drogach na kopnym śniegu (przy dębicach nie do pomyślenia)! poziom hałasu!, łatwość z jaką się włącza abs!! praktycznie ciągle i nie jeżdzę agresywnie! Wcześniej nie miałem aut z absem i starałem się niedopuszczać do poślizgu. Poza tym wygląd opony sugeruje dobre zachowanie przynajmniej na śniegu a tu żadnej granicy pomiędzy trakcją-ciągiem auta a wpadnięciem w poślizg. Nie wiem, jak u innych ale w dobrych oponach wyraźnie czuć kiedy wpadają w poślizg. Tak więc odradzam!!!!

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6,0
poziom hałasu 5,0
amortyzowanie 6,0
sucha nawierzchnia 6,0
mokra nawierzchnia 6,0
jazda po śniegu i lodzie 5,0
jazda w błocie pośniegowym 5,0
opory toczenia 5,0
ścieralność 5,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: poniżej 2000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Łukasz:5,41111140

Opinia użytkownika: Opony naprawdę tanie i bardzo dobre. Osoby, które przyczepiają się do hałasu pewnie pierwszy raz jeżdżą na zimówkach i w ogóle w zimę bo mają prawo jazdy od 2 miesięcy ;) Słyszałem jakie dźwięki wydają z siebie opony Dębicy i mogę porównać je do odgłosu bombowca. Klebery są naprawdę ciche, wiadomo, że zimówka będzie zawsze głośniejsza od letniej opony, ponieważ bieżnik jest znacznie bardziej ostry i agresywny. Klebery zaczyna być słychać przy około 80 km/h, ale nie jest to denerwujący uciążliwy dźwięk, pasażerowie go nie zauważają. Opony znakomicie zachowują się na suchym asfalcie nawet przy dość wysokich temperaturach rzędu 15 stopni (mam porównanie ze swoimi letnimi bridgestone ER300) Przy niskich temperaturach opona trzyma się jak przyklejona. Na błocie pośniegowym trzeba naprawdę mocno wcisnąć hamulec aby ABS zaczął działać. Na lodzie nie ma opony, która by dobrze się trzymała.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 4,0
poziom hałasu 4,0
amortyzowanie 5,0
sucha nawierzchnia 5,0
mokra nawierzchnia 4,6
jazda po śniegu i lodzie 4,6
jazda w błocie pośniegowym 5,0
opory toczenia 5,0
ścieralność 5,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd:
  • ponowny zakup: Tak
petronius4@wp.pl:4,71111700

Opinia użytkownika: Opony zakupiłem dwa lata trzy lata temu i jestem z nich bardzo zadowolony. Praktycznie nie spotkałem się z takimi warunkami zimowymi na drodze (śnieg, błoto pośniegowe, lód), w których czułbym się niepewnie jadąc na tych oponach. Atutami opon jest: - bardzo dobra przyczepność - szczególnie w warunkach zimowych - podczas ruszania, hamowania, jazdy w zakrętach - bardzo dobry stosunek ceny do jakości wykonania i własności jezdnych - odporność na zużycie/ścieranie (także przy wyższych temperaturach) - dobre tłumienie nierówności na jezdni - pewne prowadzenie w koleinach - trwałość i bezawaryjność - brak tendencji do odkształcania (przy przechowywaniu) i pęknięć (np. przy wjechaniu w dziurę w jezdni) Słabych stron w/w opon do tego momentu nie udało mi się zaobserwować. Polecam!

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 4,0
poziom hałasu 5,0
amortyzowanie 5,0
sucha nawierzchnia 5,0
mokra nawierzchnia 3,0
jazda po śniegu i lodzie 4,0
jazda w błocie pośniegowym 3,0
opory toczenia 4,0
ścieralność 4,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: spokojny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
Mariush:4,0111100

Opinia użytkownika: Opony takie sobie. Na mokrej nawierzchni szybko zrywają przyczepność przy ruszaniu, przy hamowaniu jest lepiej. Trzymanie boczne na mokrym asfalcie też nie najlepsze - przy szybszym pokonywaniu rondek czuje jak mi przód ucieka... Na suchej nawierzchni ok, nie mam zastrzeżeń. Na śniegu przyzwoicie - dobrze "idą" tak po sypkim śniegu jak po błocie pośniegowym. Jeśli chodzi o hałas - jest ok, nie odczuwam znacznie większego dyskomfortu niż na letnich Pirelkach P6. Niewątpliwą zaletą jest ich cena, która oprócz przyzwoitych ocen poprzedniego modelu pchnęła mnie do zakupu. Ogólnie mam mieszane uczucia, następnym razem poszukałbym czegoś innego... Acha i jeszcze jeden plus - jeździłem nimi nawet przy +15 st. i nie czuć tego nieprzyjemnego pływania auta na zakrętach.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5,0
poziom hałasu 5,0
amortyzowanie 5,0
sucha nawierzchnia 5,4
mokra nawierzchnia 5,0
jazda po śniegu i lodzie 5,0
jazda w błocie pośniegowym 5,0
opory toczenia 4,0
ścieralność 5,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Kia Clarus 4/5 drzwi
  • ponowny zakup: Tak
lelek:5,0111110

Opinia użytkownika: Opony dostałem "gratis" z nowo kupowanym samochodem. Opony dobre, a nawet bardzo dobre uwzględniając cenę. Na suchym i mokrym absolutnie bez zastrzeżeń. Mieszkam poza miastem i ostatni kilometr to drogi szutrowe praktycznie nieodśnieżane. W kopnym śniegu bardzo dobrze, na ubitym niewiele gorzej; błoto pośniegowe bez żadnych problemów (a zima była przecież śnieżna i długa!). Przy prędkościach około 100km/godz trochę głośne, ale do zniesienia. Na standardowych mało zadbanych polskich drogach w zimie dają poczucie bezpieczeństwa (nigdy nie podnosiły niepotrzebnie adrenaliny). Wyjazd w góry na narty - łańcuchy przeleżały cały czas w bagażniku. Reasumując: dobra, przewidywalna i uniwersalna opona zimowa za przystępną cenę. Polecam.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 4,0
poziom hałasu 4,0
amortyzowanie 4,0
sucha nawierzchnia 4,0
mokra nawierzchnia 3,0
jazda po śniegu i lodzie 1,0
jazda w błocie pośniegowym 5,0
opory toczenia 4,0
ścieralność 4,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Mazda 626 V Kombi 2.0
  • ponowny zakup: Nie
Bart:3,21112000

Opinia użytkownika: Jeżdżę na tych oponach 2 sezon. O ile nie ma śniegu to większych zastrzeżeń mieć nie mogę, bo na błocie trzyma się całkiem nieźle, na mokrej nawierzchni też całkiem całkiem (co nie znaczy że nie mogłoby być lepiej), ale jeśli chodzi o śnieg to tragedia. Opona w ogóle nie sprawuje się jak opona zimowa. ABS włącza się non stop, przód ucieka w zakrętach nawet przy niewielkich prędkościach. Osobiście bałbym się wjechać na nieodśnieżoną boczną drogę. Z drugiej strony cena 164zł/szt nie jest strasznie wygórowana i jednak wolę je od jakiś używanych bo przynajmniej mogę jechać bezpiecznie nawet i 180km/h nie martwiąc się czy wytrzyma, co w przypadku używek nie jest już takie oczywiste.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 4,0
poziom hałasu 4,0
amortyzowanie 5,0
sucha nawierzchnia 5,0
mokra nawierzchnia 4,0
jazda po śniegu i lodzie 5,0
jazda w błocie pośniegowym 4,0
opory toczenia 5,0
ścieralność 4,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
lukas:4,51111500

Opinia użytkownika: Kupilem te oponki z ciekawosci - nigdy wczesniej nie jezdzilem na kleberach, a cena byla bardzo konkurencyjne. Oczywiscie pewnie sa lepsze opony, a raczej na pewna są. W tej cenie w sumie oponka ok W miare cicha- bo jak sie ja przycisnie ostrzej to troche glosniej sie robi, ale tylko powyzej 0 jak jest zimniej to juz lepiej. Na suchym naprawde dobrze jak na tania zimowke. Na mokrym bardzo podobnie, bez wiekszych zastrzeżeń. A dzisiaj testowalem na sniegu - moje auto ma ESP wiec troche to wypacza wyniki, ale chyba zachowanie na sniegu to najwieksza zaleta tych opon. Co do scieralnosci to zobaczymy po sezonie- miesiecznie robie ok 2,5-3 tys km wiec zobaczymy.

1 - 10 z 572 Znalezionych opon

Korzystanie z serwisu oznacza akceptację zapisów zawartych w Zasadach korzystania z serwisu oraz Polityce prywatności.