Testy opon samochodowych Bridgestone Blizzak LM005 DriveGuard

Rafał:5,4

Opinia użytkownika: Blizzaki zastąpiły mi wysłużone Goodyear UltraGrip 7. Zmiana in plus. Jestem z nich bardzo zadowolony. Na oponach przejechałem 2000 km. Nie mam żadnych zastrzeżeń co do prowadzenia się samochodu, zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Ciężko się wypowiadać co do trakcji na śniegu, bo prawdziwej zimy jeszcze nie było. Opony bardzo ciche, w zasadzie nie ma żadnej różnicy w stosunku do opon letnich. Wybrałem opony z systemem RunOnFlat i nie stwierdziłem żadnego negatywnego wpływu na komfort jazdy przy profilu 205/55. Mieszanka wydaje się idealna w temperaturach obecnej polskie zimy - poprzednie opony byłyby już plastikowe. Dobra opona klasy premium w jeszcze lepszej cenie. Polecam!

Leon:5,6

Opinia użytkownika: Od ostatnich 6 lat, jeździłem na flagowym modelu opon Pirelli (Sotto zero), jednak tym razem postanowiłem zakupić coś innego i wybór padł właśnie na te brigestone'y. Na co dzień jeżdżę tylnionapedowym autem w Zakopanem i do tej pory sądziłem, że nie ma lepszych opon od sotto zero, ale myliłem się. Oba modele opon dzieli przepaść, na korzyść blizzakow. Praktycznie pod każdym względem są lepsze. Przyspieszanie na śniegu, hamowanie, trzymanie w zakrętach, są to bardzo mocne strony tej opony. Podają na śnieg moment obrotowy z auta jak wściekle. A wieczorne upalanie po okolicznych zaśnieżonych wirażach jeszcze nigdy nie było tak przyjemne i proste!

Grzegorz:5,3

Opinia użytkownika: Bridgestone Blizzak LM005 w Renault Clio sprawdzają się całkiem sprawnie. Na suchej nawierzchni bardzo dobre zachowanie. Na mokrej również, aczkolwiek praw fizyki nie łamią i są granice przyczepności tak przy ruszaniu ostrym, jak i na ostrym zakręcie. Na błocie pośniegowym - znośne. Na oszronionej jezdni bądź na ubitym śniegu wrażenie mam takie, że zbyt chętnie się ślizgają i nie dają kontroli podczas hamowania; auto jest szybko podsterowne. Na gładkim asfalcie są cichutkie i przyjemnie jadą. Na słabej jakości asfalcie, na łatach są bardzo głośne, generując nieznośny huk wewnątrz auta. Mimo wzmocnienia boków nie są zbyt twarde do Clio (ok. 1,4 t). Ważne: Na koleinach w asfalcie odczuwalne ściąganie w lewo lub prawo, nie spotykane przeze mnie na innych oponach. Ale to bardziej wrażenie odczuwalne tylko przez kierowcę i leciutki uciąg na kierownicy, niż coś szczególnie drażniącego.

Arhkoe:4,6

Opinia użytkownika: Opony bardzo dobrze sprawdzają się w samochodzie z napędem na tylną oś. Jazda po suchym: Stosunkowo głośne przy dużych prędkościach, nie zauważyłem szybkiego zużycia bieżnika, a tej zimy jest dość sucho. Jazda po deszczu: Brak niekontrolowanego uślizgu opon, jednak podczas gwałtownej ulewy zauważyłem większą skłonność do aquaplaning względem opon zimowych. Jazda po śniegu: Mało było takich dni w tym roku, jednak nie zauważyłem żadnych problemów z podjazdem pod wzniesienia, spisują się w takich warunkach naprawdę dobrze.

Bolek:6,0

Opinia użytkownika: Opony dosłownie wgryzają się w nawierzchnię, po której się toczą, niezależnie od tego, czy jest sucho, mokro czy ślisko. Podoba mi się, że rant opony wychodzi poza felgę, chroniąc ją przed uszkodzeniami. Przy prowadzeniu na suchej nawierzchni opony są cichutkie i w odróżnianiu do innych opon zimowych z którymi miałem styczność, efekt "pływania" na zakrętach jest tylko minimalnie wyczuwalny. Opony zdecydowanie warte swojej ceny i tej zimy naprawdę mogły pokazać jakie są dobre.

Michał C:6,0

Opinia użytkownika: Polecam serdecznie. Nie sądziłem, że tak miło i bezproblemowo będę jeździł w obecnych warunkach autem które ma napędzaną tylną oś. Opony radzą sobie wyśmienicie w śniegu, tym głębokim, sypkim jak i w mokrym i ciężkim. Drugi komplet tych opon mam założony na passacie kombi B8 i też super się sprawdzają. Bardzo ciche opony jak na zimowe, komfortowo jeździć się z dużymi prędkościami po suchych drogach. Kilka marek premium przerobilem - Bridgestone polecam z całego serca.

Ewa BMW:6,0

Opinia użytkownika: Najlepsze opony, jakie kiedykolwiek miałam, a od lat jeżdżę ponad 50 tys. rocznie po całej Polsce. Przyczepność w zimie na mokrej nawierzchni taka jak latem. Przed zakupem przeglądałam testy ADAC i te opony były najlepsze. Bezpieczeństwo jest dla mnie najważniejsze, zwłaszcza przy tylnym napędzie w zimie. Do tego są ciche, wzmacniane po bokach i po przebicia można dojechać na spokojnie na główną trasę. Spalanie ok. Polecam każdemu wybrednemu kierowcy.

Zbigniew Kosiorek:6,0

Opinia użytkownika: Opony rewelacyjne. Na śliskich i mokrych nawierzchniach nie tracą przyczepności, nawet przy wyłączonych systemach wspomagających. W deszczu też bez żadnych uwag. Polecam użytkownikom dbającym o swoje bezpieczeństwo, jak również innych zmotoryzowanych. Opony drogie, lecz warte swojej ceny. Myśląc o zakupie tanich chińczyków trzeba się zastanowić czy warto narażać swoją rodzinę. A może lepiej skorzystać z komunikacji miejskiej.

Kaef:4,6

Opinia użytkownika: Używam opon od ponad trzech miesięcy, na których zrobiłem ponad 20 000 kilometrów. W porównaniu do opon, które uważam za wzór w kwestii zachowań na drodzę, czyli Continental Conti Winter Contact TS860, to na suchej oraz mokrej właściwości są identyczne. Niestety nie miałem okazji sprawdzić na śniegu (stąd w śniegu ocena na 4), a i żadne przebicie się również nie przytrafiło. Póki co opona zdecydowanie warta polecenia.

Adam:6,0

Opinia użytkownika: Jako że zima w tym roku dopisała, to miałem możliwość przetestować opony w każdych warunkach. Sprawdziły się w 100 %. Bardzo dobrze trzymają się na każdej nawierzchni. Samochód prowadzi się pewnie i precyzyjnie. Są ciche. Kupiłem Runflat-y i dzięki temu pomimo wysokiego profilu nie ma uczucia pływania. Wybrałem te opony, kierując się wynikami wielu testów i był to dobry wybór.