| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,0 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Golf 7, 125 KM napęd benzyna, przód. Opony testowane przez 4 zimowe miesiące w ekstremalnych alpejskich warunkach na krętych, wąskich, oblodzonych lub zaśnieżonych drogach o dużym nachyleniu, gdzie znaki zalecają założenie łańcuchów. Na autostradzie idealne trzymanie na błocie pośniegowym zarówno na prostej, jak i na zakrętach. Na górskich drogach jazda pod górę na ubitym śniegu przy kącie nachylenia pow.20 stopni odczuwalny lekki spadek mocy, a po wyłączeniu trakcji lekkie buksowanie kół. Jadąc z góry nie miałem momentu ściągania na ubitym śniegu, a podczas hamowania nigdy nie załączył się ABS. Jestem pozytywnie zaskoczony, że oponki przy niezbyt dużej mocy auta i przednim napędzie dały radę. Wiadomo, że żeby było idealnie i komfortowo trzeba by na takie warunki tak jak wszyscy mieszkańcy górskich wiosek w CH zamienić autko na posiadające większą moc i napęd AWD. Jednakże przy takich parametrach auta opony wydają się perfekcyjne.