| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
4,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,0 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Alfa Romeo Giulia Sedan 952 2.0 Turbo (206kW) (280KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony zakupione już dla 3ciego z rzędu samochodu jako zimówki, jednak pierwszy raz w takim profilu (przód R19 225/40 - tył R19 255/35). Przejechane na ten moment ok. 3000 km
O ile opona w kolejnym rozmiarze zachowuje się fenomenalnie w ujęciu odprowadzenia wody, przyczepności na śniegu i błocie pośniegowym, to po raz pierwszy hałas opony zaczął być uciążliwy - w okolicy 127-135 [km/h] bieżnik opony wydaje się wpadać w jakąś formę rezonansu i lekko bzyczeć. dodatkowo, w porównaniu z wyższymi profilami opony, które miałem okazję użytkować wcześniej, przy temperaturach powyżej 8*C w tak niskim profilu odczuwalne jest w ostrych zakrętach ugięcie ścianki bocznej. Ogólnie opona bardzo bezpieczna na warunki śniegowe / mocno zimowe, przyczepność i odprowadzenie wody fenomenalne - polecam do wyższego profilu do normalnej jazdy. W ujęciu opony na lżejszą zimę do dynamicznej jazdy po odśnieżonych drogach w niskim profilu opony - nie polecam.