Testy opon samochodowych Nokian Tyres V - Strona 13

h:4,00

Opinia użytkownika:

KamilK:3,90

Opinia użytkownika: Opony zakupiłem do hondy civic 1,4is i do tego samochodu są zupełnie wystarczalne. W porównaniu do poprzednich opon Dunlop sport poprawił się zdecydowanie komfort jazdy, przy nieznacznym pogorszeniu właściwości jezdnych.

Marek:3,50

Opinia użytkownika:

Marian:3,50

Opinia użytkownika: WItam. Oponki dostałem wraz z zakupem auta, opony były nowe. Trochę km już przejechałem i muszę stwierdzić, że nie jestem do końca zadowolony. Po tej klasie opon wnioskowałem, że lepszych już być nie może, ale się zawiodłem. We wcześniejszym aucie miałem Uniroyale RainSport 1 w tym samym rozmiarze i były o niebo lepsze niż Nokiany. Wątpię by to była kwestia auta.

atvw:3,40

Opinia użytkownika: Opony (215/55 R16) na pierwszy rzut oka sa ok ale niestety problemy zaczely sie od momentu ich kupna; sa nie do wywazenia nawet na maszynie Hunter niby wszystko wyglada ok ale w trakcie jazdy w przedziale predkosci 100-110 km/h drga kierownica ; zawieszenie jest w bardzo dobrym stanie na oponach zimowych problem nie istnieje a na tych niestety tak; moze w mniejszych rozmiarach sytuacja jest lepsza ale nastepnym razem kupuje z powrotem Micheliny, z tymi oponami nigdy nie mialem zadnych problemow; panowie oponiarze w serwisach twierdza ze ten typ tak moze miec i u mnie akurat ma; stad nie polecam aczkolwiek mam wrazenie ze dzis wszyscy robia juz kompletny szajs; poza tym w zakretach mam wrazenie jakbym jechal na nartach bez zaostrzonych krawedzi; diabli mnie podkusili na te oszczednosci i jak zwykle skonczy sie placeniem dwa razy (dziadek mowil mi zawsze "wnuku jestesmy za biedni na to zeby oszczedzac")

Goofe:3,20

Opinia użytkownika: Opony o dobrej przyczepności. Dobrze trzymają samochód przy jeździe na wprost, jednakże podczas zakrętów znać dają o sobie zbyt miękkie boki opon.

Janoa:3,00

Opinia użytkownika: Opony przereklamowane, bardzo głośne, wymagająca kilkakrotnego wyważania w ciągu sezonu, jednym słowem nigdy więcej.

pziental:3,00

Opinia użytkownika: Witam, zakupiłem te oponki patrzac na testy, opinie, reklamy. Nie kierowalem się ceną. Chcialem poeksperymentować. Poprzednio jeździilem na FULDA CARAT PROGRESSO. Pierwsze wrażenia: - sucha nawierzchnia: JAZDA: pięknie się prowadzą, pojazd nie "pływa", bardzo komfortowe i przede wszystkich ciche. HAMOWANIE: opona zaczyna rozmawiać z asfaltem czy betonem podczas dosc mocniejszego hamowania...powiedzmy tak z 100km/h do 40 km/h w 3sekundy. Przy wiekszych predkościach ciezko usłyszec moment wycia opon ale juz tylko słychać piszczenie. JAZDA W ZAKRETACH: uciekają, są miekkie. Można przewidziec poślizg opony tylko na dohamowaniu, bez dohamowania są dość niebezpieczne i lepiej nie wchodzic w zakret z predkością powyżej 60km/h np. zjezdzajac z ronda lub wchodzac w zakret 90-110 stopni. Na łukach dobrze sie prowadzi w każdym zakresie predkości. -mokra nawierzchnia: JAZDA: duzo wody, delikatna jazda, to dla nich jedyne optymalne wykorzystanie. Ogolnie jazda po mokrej nawierzchni podobnie jak na suchej. HAMOWANIE: lepiej nie hamowac na mokrej nawierzchni. Łatwo wyczuc moment poslizgu opony i czuc jak sie slizga...ale niestety zbyt mało skutecznie wytraca predkość. JAZDA W ZAKRETACH: do 60km/h w zakretach akceptowalna. powyzej grozi wypadkiem. czy z dohamowaniem pojazdu czy bez pojazd robi sie BARDZO PODSTEROWNY. RUSZANIE Z MIEJSCA: bardzo łatwo ją zerwać na 1 , 2 i nawet 3 oczywiscie przy bardziej ciezkiej nodze zmieniajac przelozenia w wyzszych partiach obrotomierza. Ogolne wnioski: Ta opona jest dla uzytkownikow pojazdow ktorzy lubia sie czasami przejechac w niedziele do kosciola z rodzinka i cenia sobie spokoj cisze i komfort. Jesli spadnie deszcz trzeba jezdzic duzo duzo wolniej i bardzo uwazac w zakretach. Podczas hamowania ABS bardzo sie przyda. Chcac powównac FULDA i NOKIAN musze stwierdzic ze kazda jest inna i dobra z czym innym. FULDA to dobry kapec na zakrety choc ząbkuje i szybko sie wtedy ściera, swietnie hamuje na suchym - nigdy nie zapiszczały, na mokrym to poezja....hamowanie, zakrety, ruszanie z miejsca...podobnie jak na suchym. Na mokrym da sie ją zerwac i zablokowac bardzo nieprzewidywalnie ale duzo duzo pozniej jak NOKIAN. FULDA jest przeokrutnie głośna ale czuć ze sie trzyma drogi i ostre zakrety pokonuje bardzo przyczepnie. FULDE źle sie prowadzi w wyzszych predkosciach powyzej ok 140 i strasznie ciezko wywazyc. Ogolnie nie kupie wiecej NOKIAN. Bede testowac TURANZE i FASTESTRESPONSE DUNLOPA. Jednak kiedys wyczytany tekst sie sprawdza jak dotad w moim przypadku. Opona o symetrycznej rzezbie bieznika bedzie miec lepsze parametry na mokrej nawierzchni niz asymetryczna...no i na odwrot. Bede czasami zagladac do tych opini i moze spotkam jakis wpis osoby ktora ma podobne doswiadczenia z NOKIAN

Robert:3,00

Opinia użytkownika: No niestety muszę trochę skrytykować te opony. Firma wiadomo super i tak też myślałem kupując te opony. Niestety się zawiodłem. Jak za tak dużą cenę spodziewałem się dużo lepszych opon, a tymczasem od samego początku miałem z nimi problemy. Na mokrym prowadziły się wręcz beznadziejnie, były głośne i szybko się ścierały. Przejechałem na nich dokładnie 25354 km i nareszcie je zmieniłem, ale nie będę pisał na co. Pozdrawiam.

maciek:2,50

Opinia użytkownika: Zakupiłem opony Nokian produkcja -Rosja. Opony są fatalnej jakości, w porównaniu do opon produkowanych w Finlandii. Poprzedni komplet orginalnych opon fińskich spisywał się poprawnie , zgodnie z deklaracją producenta. Natomiast te opony to totalna porażka, są niebezpieczne i zostaną zmienione pomimo, że przejechałem dystans około 10 tys. kilometrów. Jazda na mokrej nawierzchni to po prostu "rosyjska ruletka". Nie polecam tych opon.