gpw
Połącz się z naszym konsultantem
Zobacz godziny pracy infolinii »

Godziny pracy infolinii w najbliższych dniach

Środa 13.05 8.00 - 20.00
Czwartek 14.05 8.00 - 20.00
Piątek 15.05 8.00 - 20.00
Sobota 16.05 8.00 - 16.00
Niedziela 17.05 nieczynna
Poniedziałek 18.05 8.00 - 20.00
Wtorek 19.05 8.00 - 20.00

Testy opon samochodowych Nokian Tyres Seasonproof - Strona 108

Ocena łączna opon Nokian Tyres Seasonproof

Ocena łączna:

5,35 (ilość opinii: 1078)
1111140
Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie
sucha nawierzchnia 5,55
mokra nawierzchnia 5,35
jazda po śniegu i lodzie 5,20
jazda w błocie pośniegowym 5,20
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -

Opinie użytkowników opon Nokian Tyres Seasonproof

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 3,00
mokra nawierzchnia 2,00
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Opel Vectra 4/5 drzwi C 2.0 Turbo GTS
  • ponowny zakup: Nie
Maciek:2,501150000

Opinia użytkownika: Niestety jestem mocno niezadowolony z tych opon. Wcześniej miałem Michelin CrossClimate. Na mokrej nawierzchni nowe opony Nokian zachowują się znacznie gorzej niż stare Micheliny ze zużytym bieżnikiem, co dla mnie całkowicie dyskwalifikuje te opony. Bardzo łatwo tracą przyczepność na zakrętach w mokrych warunkach, a na suchej nawierzchni słychać piszczenie na zakrętach - czego nie było słychać w Michelinach. Równie dobrze mogłem jeździć na starych oponach...

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 3,00
mokra nawierzchnia 2,00
jazda po śniegu i lodzie 2,00
jazda w błocie pośniegowym 2,00
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Subaru Forester SUV II 2.5 XT Turbo
  • ponowny zakup: Nie
Adam:2,301130000

Opinia użytkownika: Całoroczna opona to iluzja nadaje się tylko do wolnej jazdy po suchej jezdni na mokrej drodze w lecie przy wysokich temp przy prędkościach autostradowych dostateczna sprawa poprawia się trochę dopiero gdy temperatura spada do ok 5-12 C. Co do okresu zimowego wg mojej oceny to margines bezpieczeństwa na śniegu jest bardzo mały Ogólnie kupiłem z pełną świadomością do auta 4 napędowego jednak szczerze nie polecam nikomu kto ma do czego porównać i zależy mu nad kontrola swojego samochodu. Rozmiar 205/55 R17

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 1,00
mokra nawierzchnia 1,00
jazda po śniegu i lodzie 4,75
jazda w błocie pośniegowym 4,75
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Opel Insignia Sports Tourer I FL 2.0 CDTI ecoFLEX (125kW) (170KM
  • ponowny zakup: Nie
Klaudiusz K:2,251130000

Opinia użytkownika: Odradzam zakup. Opona bardzo dobra na śniegu zimą, sprawdzona w Zieleńcu wielokrotnie... i tu koniec plusów. Bardzo słaba przyczepność na mokrym, z upływem czasu zrobiły się bardzo głośne, bardziej niż zimowe. Na końcu, po dwóch latach, przeczytałem na FB o pękaniu bieżnika. Sprawdziłem: na 4 opony, 2 na przodzie uszkodzone, pęknięcie na obwodzie krawędzi, wygląda, jakby opona się rozwarstwiała. Tragedia. To jest przód, jakie ryzyko - to oczywiste! Miałem opony wielu producentów, nawet Stomile w maluchu mnie tak nie zawiodły. Szkoda, że się tak zawiodłem. Reklamuje je, ciekawe jak przebiegnie procedura w praniu. Podsumowując, omijać szerokim łukiem.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 2,00
mokra nawierzchnia 2,00
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: Mercedes Klasa A Hatchback W177 Hatchback 200 (120kW) (164KM)
  • ponowny zakup: Nie
Damian W.:2,00110000

Opinia użytkownika: Bardzo słaba jakość wykonania! Gumy sparciałe, mikropęknięcia na bokach opony zauważalne już po kilku miesiącach użytkowania, nie polecam. Z marką premium nie ma to nic wspólnego!

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 2,00
mokra nawierzchnia 1,00
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: spokojny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
Marianos:1,501500000

Opinia użytkownika: Po przebiegu 40 tyś oponki nie nadają się już do jazdy, pomimo że zostało jeszcze ponad 5-6 mm bieżnika. Na mokrej latem jedzie się jak na lodzie. Trzeba uważać przy zjazdach z obwodnicy na ślimakach bo dosłownie jedzie się jakby na drodze był wysyp ślimaków, a co gorsza w mieście na rondach utrzymanie normalnej prędkości jest nieosiągalne. Trzeba jechać jak z jajkami, które nie zostały włożone do wytłaczanki a leżą na podszybiu wtedy uda się pokonać rondo miejskie bez poślizgu w lato na mokrym. Były mi już podejrzane zaraz po zakupie lubiły uśiznąć na suchym asfalcie jesienią. Koszmar, muszę je sprzedać i kupić tym razem innej marki. Zimy nie zaznały nigdy, bo idą na tylną oś. Dwa sezony a w ten sezon w gorące dni poszczą na rondach trzeba jechać 5km /h. Przez to robiłem zbieżność niepotrzebnie

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 1,00
mokra nawierzchnia 1,00
jazda po śniegu i lodzie 1,00
jazda w błocie pośniegowym 1,00
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: spokojny
  • pojazd: Volvo V40 Hatchback II D4 (130kW) (177KM)
  • ponowny zakup: Nie
Mateusz:1,00100000

Opinia użytkownika: Opony po 20 tys km wyglądają tragicznie, składając reklamację otrzymałem odmowę. Twierdzą, że jeździłem ze zbyt niskim cisnieniem, co jest nie możliwe. Poczytałem opinie w internecie i niestety opony wyprodukowane w rosji tak mają. Niektórym uznają reklamację, a niektórym nie. Wina została przypisana mi. Nie polecam opon nokian oraz serwisu oponeo. Zdjęcia dla przykładu.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 1,00
mokra nawierzchnia 1,00
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Volvo V60 Kombi II D3 AWD (110kW) (150KM)
  • ponowny zakup: Nie
Bogdan:1,00100000

Opinia użytkownika: Nie oceniam właściwości opon, bo po przejechaniu około 1000 km wyrzuciłem je. Nie dało się na nich jezdzić. Po założeniu nowych opon i przejechaniu kilku kilometrów wróciłem do warsztatu i poprosiłem o ponowne wyważenie kół. Zrobiono to w mojej obecności. Problem nie znikł na trzecią wizytę w tym samym warsztacie nie zdecydowałem się. Kolejne dwie próby nic nie zmieniły (również zamienianie obręczy i przekładanie kół), samochodem nie dało sie jechać. W końcu znalazłem warsztat, który dysponował sprzętem do dynamicznego wyważania kół. Werdykt był: nie da się wyważyć. Postanowiłem złożyć reklamację, która została odrzucona, bo.... producent uznał, że bicie opon mieści się w granicach jakichś norm. Kolejny raz udałem się do warsztatu z super sprzętem do wyważania, aby zrobili co się da. W czasie wyważania pod obciążeniem poproszono, abym położy dłoń na maszynie. Drgała, jak kierownica w moim samochodzie i to w przypadku 3 opon. Okazało się, że warsztat ma wyższy model, niż ten, na który producent odrzucił moją reklamacje. Wytrzymałem tydzień z tymi oponami. TRAGEDIA. Nie dało się na nich jezdzić. Od prędkości około 50 km/h samochód zaczynał drzeć, koła bić. Jazda na tyle nie komfortowa i irytująca, że postanowiłem je wyrzucić. Podobno to marka klasy premium. Nigdy wiecej NOKIAN. Pieniądze wyrzucone w błoto.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 1,00
mokra nawierzchnia 1,00
jazda po śniegu i lodzie 1,00
jazda w błocie pośniegowym 1,00
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Renault Laguna Kombi III 1.5 dCi
  • ponowny zakup: Tak
Martin Von Ohra:1,00100000

Opinia użytkownika: Jeśli wielosezonowe to warto korzystać z doświadczeń skandynawów fińskie Nokiany.

1071 - 1078 z 1078 Znalezionych opon

Korzystanie z serwisu oznacza akceptację zapisów zawartych w Zasadach korzystania z serwisu oraz Polityce prywatności.