| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Renault Master Dostawczy III FL 2.3 dCi 165 (120kW) (6/200) (163
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: To już w trzeciej oponie taka sama wada. Tylna oś lewa strona i prawa. Każda z trzech opon, wybuliło na bieżniku. Nigdy nie przeładowuję busa, co napisało mi Oponeo w odrzuceniu reklamacji. Ciśnienie, jakie pompowałem 4.5 w pierwszej oponie, a w każdych kolejnych schodziłem aż do 4.2, bo myślałem, że ciśnienie ma wpływ na odkształcenie bieżnika. Na początku, gdy zaczynałem przygodę z busem, opony praktycznie można było dojeździć do łysego bieżnika. Tutaj w przypadku Nexena 3-4-letnie opony są sparciałe. Nadmienie, że tylko ja użytkuję to autko i nawet maksymalne prędkości, jakie ta opona widziała, to 100 km/h.