| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
5,00 |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
5,00 |
| mokra nawierzchnia |
5,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
5,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Audi S8 Sedan D2 4.2 Quattro (265kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Po przejechaniu ok 16 tys. km mogę stwierdzić że opona jest godna polecenia. 245/45/18 trzymają się drogi na suchym i mokrym . Jeżdżę normalnie. jak trzeba to dynamiczniej ( start ze świateł, wyprzedzanie ) ale przeważnie tak aby nikomu nie zrobić krzywdy :). zakręty , hamowania , przyspieszanie bez zarzutu . Opony są trochę głośniejsze niż poprzednie ( chyba DUNLOPY ) ale specjalnie nie ma się do czego przyczepić, włączone radio skutecznie niweluje hałas toczenia. Zużycie bieżnika ok 1mm . polecam . Auto to S8 D2 360Km więc i masa nie mała i moc wystarczająca. Sądzę, że przy przebiegu ok 30-50 tys rocznie opony wystarczyły by na 2 sezony ale nie ma się co dziwić biorąc pod uwagę parametry auta. Warte swojej ceny bez dwóch zdań.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,00 |
| poziom hałasu |
5,00 |
| amortyzowanie |
4,00 |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
4,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
5,00 |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Audi S8 Sedan D2 4.2 Quattro (265kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: To dopiero początek użytkowania ( jakieś 1000 km ) ale chciałem podzielić się pierwszymi odczuciami. Trochę szumią, ale bez przesady auto jest dobrze wyciszone więc tragedii nie ma. Miałem obawy czy przy wyważaniu nie trzeba będzie naładować ciężarków ale okazało się że nie. hamowanie jak i przyspieszanie póki co bez zastrzeżeń, brak pisku opon przy gwałtownym hamowaniu czy przyspieszaniu ( żaden system bezpieczeństwa póki co się nie włączył) .jazda z prędkością 180 i wyżej jak po sznurku. Opory toczenia, hmmmm nie wiem, mój samochód i tak dużo pali ( V8 360 KM ) więc jakoś na to nie patrzę. Trwałości na razie nie oceniam za mały przebieg. tłumienie nierówności przy oponie 245/45/18 to względna sprawa. wydaję mi się jednak że... opona wata swojej ceny , to przecież połowa tego co opony klasy premium a jakość jest porównywalna. odezwę się za rok i wtedy zdam lepszą relację.