| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,00 |
| poziom hałasu |
4,75 |
| amortyzowanie |
4,75 |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
4,75 |
| ścieralność |
4,75 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Peugeot 5008 Van I 1.6 HDi FAP 110 (80kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Mam 4 opony. Korzystam z nich w Irlandii, gdzie warunki pogodowe to jezdnia głównie mokra, ale czasami sucha, jak również temperatura powietrza około 10 stopni z tolerancją + lub - 5. Nigdy nie miałem włączonego ESP aktywna nawet na mokrej drodze, jadąc agresywnie lub jeżdżąc szybko po małych rondach, a to się działo z innymi tanimi oponami chińskimi. Jeżdżę na manualnej skrzyni biegów. Przyczepność na mokrej nawierzchni jest doskonała. Jazda przy około 120-130 km/h to przyjemność. Hałas jest niski i stabilność jazdy jest idealna, nawet w aucie 7-osobowym. Moje porównanie opiera się również na wcześniejszych doświadczeń z Goodyear EfficientGrip, które miałem w Toyocie Prius. Przy oponach Nexen, nie występują żadne w wydajności, przyczepności i poziomu hałasu, choć pojazdy są różne. Werdykt: Doskonała jakość, wydajność i cena!
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,00 |
| poziom hałasu |
6,00 |
| amortyzowanie |
6,00 |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
6,00 |
| ścieralność |
6,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Citroen Xsara Hatchback II 1.6i 16V
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony godne polecenia. Pierwszą rzeczą, na którą zwróciłem uwagę jest fakt, iż są naprawdę ciche. Druga rzecz warta uwagi to trakcja i komfort jazdy. Jeżdżę spokojnie, więc nie udało mi się doprowadzić do kontrolowanego uślizgu, ale mogę z pewnością stwierdzić prawidłowe trzymanie się drogi oraz tłumienie nierówności. Lato w tym roku gorące i suche, więc drogi hamowania na mokrym nie miałem okazji sprawdzić. Decyzję o zakupie tej właśnie opony podjąłem po lekturze testu opon Auto Świata, gdzie model Nexena osiągnął bardzo wysoką notę, konkurując z oponami renomowanych producentów.