Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Opel Vivaro Dostawczy A 2.0 CDTI
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Mam letnie opony Neolin, z przesyłką i wymianą całego kompletu w promocji kosztował 700 zł. ;) Za te pieniądze ciężko kupić używane w dobrym stanie, dlatego zaryzykowałem. Po czasie muszę powiedzieć, że jestem mega zadowolony, nie sądziłem, że opony za takie pieniądze będą się tak trzymać. Teraz jak zmieniłem na zimowe, to odczuwam, że samochód mniej stabilnie się zachowuje. Hamowanie dwa razy dłuższe, co prawda ja wymieniłem bardzo późno, bo już był lód na drogach, mimo to ta opona o dziwo się trzyma na śliskim, a jest letnia. Wulkanizator stwierdził, że fajnie skonstruowane opony z 3 kanałami, bałem się jak to będzie z wyważaniem, ale bez problemu. Także ja polecam chińskie opony, jeśli masz busa, który nie jest formuła 1, to nie ma co przepłacać za markę, a często jakość nie idzie w parze z ceną.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Peugeot Boxer Dostawczy II 2.2 HDi 120 (88kW) (5/130)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opona nadspodziewanie dobrze zachowuje się zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni. Mieszanka może odrobinę za twarda, niemniej przy tej cenie i tym, że nie trzeba po nie jeździć nigdzie (bo je kurier pod drzwi przywiezie) nie ma co szukać nic innego.
Ponad to są to chyba jedyne opony w rozsądnej cenie dostępne w tym rozmiarze(225/70 R15). Większość busów z tym rozmiarem opon (Ducato, Boxer, Jumper) jeździ na oponie rozmiar węższej (215/70 R15) i tu się rodzą dwa problemy: raz wygląda to strasznie, dwa (i to ważniejszy problem) w w/w pojazdach ten rozmiar nie jest homologowany.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Opel Movano Van II 2.3 CDTI (110kW) (6/200)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Zawsze byłem zdania, że lepiej kupić nową budżetową oponę niż używaną. Kilkuletnią, ale markową. Tym razem zostałem bardzo pozytywnie zaskoczony. Opona Neolin Van, nie dość, że jest cicha, umiarkowanie się zużywa, to ma bardzo dobre właściwości trakcyjne, zarówno do przyśpieszania jak i hamowania. Zaskoczyło mnie, że opona jest sprzedawana jako letnia, a widnieje na niej M + S na rancie opony. Nie ujmuje to jej zupełnie w letnich warunkach. Po mokrym jest stabilna i przewidywalna. Nie jest to na pewno ideał opony do dostawczaka, ale w tym budżecie wolę ją wymienić co 2-3 lata i jeździć na świeżej gumie, niż na używce.
Zrobiła ze mną od początku współpracy już ponad 20k przebiegu. Często wozi naprawdę ciężkie ładunki i dzienne trasy to minimum 300 km po górach.
Polecam każdemu kto się zastanawia i rozważa tę opcję.