Testy opon samochodowych Nankang NS 2 - Strona 12

Paweł:5,10

Opinia użytkownika: Od zawsze byłem zwolennikiem opon klasy Premium, ponieważ dobra opona to przede wszystkim bezpieczeństwo ale również przyjemność z jazdy. Jednak gdy byłem zmuszony do kupna opon w nietypowym, a za razem dużo droższym rozmiarze (225/35 R18) zdecydowałem się na wypróbowanie Nankanga NS II. Poprzednio używałem Dunlop SP Sport 9000 w tym samym rozmiarze więc poprzeczka ustawiona wysoko. Następnie na tylnej osi wylądowały używane Michelin Pilot Sport ale szybko się zużyły więc zastąpiły je wyżej wspomniane Nankangi. Auto tylno napędowe o niedużej mocy (118KM) zawieszone 4cm nad ziemią na gwincie KW Variant 1, więc w tym wypadku pojęcie komfortu nie istnieje. Wiadomo że tak niska opona nie będzie dobrze amortyzować ale każdy kto decyduje się na takie połączenie jest tego świadomy i nie jest to dla niego żadnym minusem. Hałas na akceptowalnym poziomie, bieżnik wygląda ciekawie a opona ładnie się naciąga na nieco szerszych felgach. Sucha nawierzchnia: Zarówno przy ruszaniu jak i jazdy po łukach ciężko zerwać trakcję na tylnej osi (przypominam o zawrotnych 118KM  ). Auto prowadzi się precyzyjnie i trzyma się do granic zdrowego rozsądku i praw fizyki (wielokrotnie sprawdzane, oczywiście poza publicznymi drogami). Nawierzchnia mokra: Tu byłem pozytywnie zaskoczony. Opona bardzo dobrze odprowadza wodę. Dość żwawe ruszanie czy jazda po łukach nie powoduje uślizgu kół napędzanych, kontrola trakcji nie ma co robić w przeciwieństwie do używanych Michelin (wiadomo guma z wiekiem traci swoje właściwości). Przy mocnym hamowaniu w deszczu: stabilnie. Koła się nie blokują ABS się praktycznie nie załącza, ale że przy hamowaniu największe siły przenoszą koła przednie, gdzie dalej są Dunlopy (rewelacyjne na mokrym), trudno mi ocenić skuteczność hamowania Nankangów. Opory toczenia również ciężko ocenić. Spalanie nie wzrosło, tyle mogę powiedzieć. Trwałość dość dobra. Mimo negatywu rzędu 4 stopni nie widać nadmiernego zużycia od wewnętrznej strony ;) Podsumowując. Lepszy nowy Nankang niż używana opona klasy Premium.

Kamil:5,10

Opinia użytkownika: Opony od nowości mają bicie osiowe, co na pewno odbije sie na łożyskach, wyczuwalne jest przy większych prędkościach od 120 km\h do 140 km\h. W miarę jak opony się ścierają bicie się zmniejsza. Spisują się w deszczu, ale wystarczy odrobina śniegu i tracimy kontrolę nad autem, nie nadają się zupełnie do jazdy zimą. Polecam dla kierowców poruszających się po mieście.

tomijak1:5,10

Opinia użytkownika: Opony naprawdę świetne. Śmigają u mnie w dość mocnym AWD, lecz po wyjeciu wału i napędzie tylko FWD również dają radę. Wczesniej jeździłem w róznych autach na toyo proxes t1r, SC3 conti'ego... SC2... na różnych miśkach i chyba wiecej nie przepłace... 225/35/18 bardzo ładnie wyglądają na 8" tak dla wiadomosci.

Studi32:5,10

Opinia użytkownika: Bardzo dobre oponki, polecam każdemu. Ja kupiłem i jestem zadowolony :)

Paweł:5,10

Opinia użytkownika: Warto zakupić te opony za tą cenę.

mm:5,10

Opinia użytkownika: jestem na tak :)

bartosz:5,10

Opinia użytkownika: Opona fajna, dobrze się trzyma, nie klei się, nie piszczy przy ruszaniu, auto ma 60 KM, opona niczym nie odbiega od innych droższych marek.

bUrn:5,10

Opinia użytkownika: Świetnie się trzyma nawierzchni, mało się zużywa, wygląda bardzo fajnie i nic nie odpada! POLECAM!

paxo:5,10

Opinia użytkownika: Dobre opony kupiłem najpierw dwie w tamtym sezonie i teraz dokupiłem te same. Bardzo dobra cena i jakośc, Chińczyki nie zawsze robią kiepsko, polecam.

jollydevil:5,10

Opinia użytkownika: Dobra opona, niska ścieralność, dobrze trzyma suchej nawierzchni, na deszczu trochę gorzej ale wszystko pod kontrolą. Mam BMW E46 323 170KM i używam tych opon na tyle i naprawdę nie ma na co narzekać, szczególnie przy tej cenie.