| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,00 |
| poziom hałasu |
6,00 |
| amortyzowanie |
5,00 |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
5,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
5,00 |
| ścieralność |
5,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Subaru Forester SUV III 2.5 XT Turbo
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Jestem bardzo zadowolony z tych opon, kupilem je do SUV, poruszam się po drogach miejskich głównie oraz poza miastem na drogach nieutwardzonych (drogi leśne, szutry, dojazd do budowy). Porównując je do innych poprzednich użytkowanych przeze mnie, to są dużo chichsze i trwalsze. NIe ustepują innym jeśli chodzi o bezpieczeństwo - zachowanie na sliskiej/mokrej nawierzchni oraz jesli chodzi o drogę hamowania.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,00 |
| poziom hałasu |
6,00 |
| amortyzowanie |
5,00 |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
5,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
5,00 |
| ścieralność |
5,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: spokojny
- pojazd:
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Kupiłem komplet nowych Nankangów do BMW E38 po przykrych doświadczeniach z używanymi markowymi oponami. Rozmiar 2x 235/50/18 i 2x 255/45/18 i szczerze powiem, że jedyne, czego mogę w tej chwili żałować, to fakt, że zdecydowałem się na nowe opony tej firmy dopiero teraz. Nowa, swieżutka guma, sprawia że na suchym opony trzymają jak szalone, testowane również w zakrętach przy 140 km/h i taka predkosc nie robi na tych gumach żadnego wrażenia, a przecież siodemka to nielekkie auto. Zasadność kupowania używanych Dunlopow, Goodyearow i innych pseudo markowych wynalazków jest żadna. Za cenę niewiele mniejszą od ceny nowych Nankangów otrzymujemy zjeżdżone, kilkuletnie opony, których parametry nie dorastają nowym oponom, nawet tej klasy (budżtowej), do pięt. Przed zakupem skrupulatnie sprawdziłem, czy warto ryzykować kupując opony tej firmy i powiem z ręką na sercu, że nie ma się czego bać. Opony cichutkie, dobrze sie wywazaja, nie ma się do czego przyczepić. Wiele sprzedawców potwierdza, że lepszych opon w tej cenie nie da się kupić i wygląda na to, że mają rację. Poza tym firma istnieje od pół wieku, więc mają bagaż doświadczeń i szajsu nie sprzedają. Przede wszystkim bałem się tego, że będą hałasować, ale są naprawdę ciche. Szczerze polecam. Kto waha się jeszcze czy kupić używki, czy nowe, niech spróbuje Nankangów, potem przyzna mi rację :-)
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,00 |
| poziom hałasu |
5,00 |
| amortyzowanie |
5,00 |
| sucha nawierzchnia |
5,80 |
| mokra nawierzchnia |
5,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
2,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
2,00 |
| opory toczenia |
5,00 |
| ścieralność |
5,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd:
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: AUDI A8 - Od tej pory jeździłem na PIRELLI Pzero - moim zdaniem jedne z najlepszych opon na rynku, lecz szybko się ścierały i są drogie -ale to zachowanie dobrych opon. Nankang na razie spisuje się bardzo dobrze, super trzyma na łukach (byłem na nich w górach przed zimą) i jest zaskakująco cichy nawet w porównaniu do pirelli.Nie sprawdziłem jej wyczynowo w łukach więc nie znam granic przyczepności, pirelli sygnalizowała utratę coraz wyższym PISKIEM. tutaj się nie pojawia, opona trzyma.co do ścieralności to za wcześnie o tym pisać. Ogólnie jestem bardzo zadowolony i na pewno planuję ponowny zakup, jakość do ceny to HIT. zależało mi na cenie ale i na ciszy w samochodzie którą mam i jestem zadowolony.