| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
1,0 |
| amortyzowanie |
1,0 |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
1,0 |
| opory toczenia |
1,0 |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Bardzo fajna opona do szybkiej turystyki.
W deszczu, na mokrym pewne prowadzenie przy prędkościach autostradowych +-20km/h. Zaskakująco dobrze odprowadzają wodę i utrzymują przyczepność.
Na suchym jak najbardziej trzymają, na torze motopark Kraków spokojnie zamyka się opony - zupełnie bezstresowo, więc trzeba uważać, żeby nie przesadzić, bo trzymają praktycznie do końca, ale nie sprawdzałem, co dalej ;)
Przy większych prędkościach, jak się rozgrzeją trzymają bardzo dobrze. Nie są to opony sportowe i nie kleją jak takie ale dają poczucie bezpieczeństwa i pewność prowadzenia przy jednoczesnym wolniejszym zużyciu. Jak są zimne, trochę się uślizgują przy ruszaniu, ale chwilę później już trzymają elegancko.
Motocykl: BMW K1200S
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
1,0 |
| amortyzowanie |
1,0 |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
1,0 |
| opory toczenia |
1,0 |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Wcześniej jeździłem na innych oponach, które z wyglądu były niezłe, niestety w warunkach drogowych zwłaszcza na nierównej nawierzchni (łączenia asfaltu, ubytki) dawały o sobie znać niestabilną jazdą. Kupione przeze mnie, to rewelacją. Prowadzi się motocykl (BMW R1200 RT) pewnie i stabilnie. Wypróbowałem je tez na dość mokrej nawierzchni i jest naprawdę bardzo dobrze. Motocykl wręcz „klei” się do drogi. Pamiętajmy oczywiście, że żadna opona nie zastąpi myślenia! Ale są takie, które bardzo pomagają w jeździe. Zakup wart swojej ceny.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
1,0 |
| amortyzowanie |
1,0 |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
1,0 |
| opory toczenia |
1,0 |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Wcześniej jeździłem na innych oponach, które z wyglądu były niezłe, niestety w warunkach drogowych zwłaszcza na nierównej nawierzchni (łączenia asfaltu, ubytki) dawały o sobie znać niestabilną jazdą. Kupione przeze mnie, to rewelacją. Prowadzi się motocykl (BMW R1200 RT) pewnie i stabilnie. Wypróbowałem je tez na dość mokrej nawierzchni i jest naprawdę bardzo dobrze. Motocykl wręcz „klei” się do drogi. Pamiętajmy oczywiście, że żadna opona nie zastąpi myślenia! Ale są takie, które bardzo pomagają w jeździe. Zakup wart swojej ceny.