| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
4,8 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Skoda Octavia Hatchback IV 1.5 TSI (110kW) (150KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Długie trasy np. 1500 km w Czarnogórze, ulewy np. w Austrii, auto trzymało sie bardzo dobrze. Opony są ciche, zakrety, serpentyny, pewność na drodze. Niech takie montują od nowości w salonie. Warto, nie cena ma znaczenie a bezpieczeństwo.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
2,3 |
| mokra nawierzchnia |
4,8 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: BMW Seria 3 Gran Turismo F34 FL Gran Turismo 318d (110kW) (150KM
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Niestety muszę powiedzieć, że opony Primacy 5 są dla mnie dużym rozczarowaniem, ale to moja prywatna opinia. Od 26 lat na każdym swoim aucie mam opony Michelin i zawiodłem się pierwszy raz, był to montaż opon po zdjęciu Michelin Primacy 4, które naprawdę dawały mi komfort i bezpieczeństwo prowadzenia auta i na pewno jak zdejmę 5, to założę je ponownie, jeśli będą dostępne 4. W drugim aucie też BMW seria 5 użytkuje Primacy 4 i to dla mnie jest przepaść, jak auto się dobrze i pewnie prowadzi. To, co mi osobiście przeszkadza w 5 to jej miękkość i uślizg, opona czuć, że cały czas pracuje, a to nie jest komfortowa jazda.