| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Mercedes GLA SUV X156 FL SUV 220 4MATIC (135kW) (184KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Przesiadłem się z Nokian Tyres na Michelin Primacy. Przejechałem około 2 tys. km, auto pali o około 4 litrów mniej, na ostrych zakrętach trzyma się asfaltu jakby był przyklejony do drogi, w czasie dynamicznego ruszania Mercedes przestał buksować kołami, a do tego opony wyraźnie mniej hałasują. Nie sądziłem, że sama zmiana opon może przyczynić się do całkowitego komfortu jazdy. Polecam.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Peugeot 5008 Van I FL 2.0 (110kW) (150KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Jeżdżę na Michelinach w prywatnym aucie od co najmniej 20 lat i z każdym rokiem utwierdzam się w przekonaniu, że są to najlepsze opony letnie, na których przyszło mi jeździć. Opony te użytkuje tylko w lecie głównie w Polsce, jak i na południu Europy podczas urlopu. Zmienność pogody, która występuje podczas lata, jak ulewy czy wysokie temperatury, nie powodują znaczącej utraty trakcji czy problemów z hamowaniem. Opony z uwagi na przebiegi wymieniam praktycznie co 3 sezony. Jako opony letnie polecam każdemu, kto ceni sobie komfort, ciszę, bezproblemowe użytkowanie i przede wszystkim bezpieczeństwo.