| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
1,00 |
| amortyzowanie |
1,00 |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
1,00 |
| opory toczenia |
1,00 |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Poprzednio jeździłem na Pilot Power 2CT, ale postanowiłem w tym sezonie sprawdzić Power 5, bo wg. Michelina można na niej zrobić więcej km. Bieżnik z tyłu wyrównał się ze wskaźnikiem na zero, po trochę ponad 5 tys. km. Przedniego bieżnika zostało na oko 30~40%. Jednak odczucia, jakie daje w skręcie wg. mnie, są dużo lepsze niż na PP 2CT(stąd też możliwe większe zużycie, bo pozwalałem sobie na więcej ;) ). Mimo wszystko polecam do codziennej jazdy i pierwszych prób na torze.