Testy opon samochodowych Michelin Pilot Sport 4 - Strona 88

Adam:5,0

Opinia użytkownika: Opony są super, nie ma do czego się przyczepić, jestem bardzo zadowolony.

Krzysztof:5,0

Opinia użytkownika: Legendarne już opony, które można kupować w ciemno. W porównaniu do Potenza S001 są trochę bardziej miękkie, dzięki czemu od początku posiadamy dobrą przyczepność. Szybko się nagrzewają i wtedy mamy już prawdziwy grip. Ciekawy wzór bieżnika zapewnia w deszczu jak najbardziej komfortową jazdę. Mało tego, jego wygląd delikatnie zmienia kształt w trakcie normalnego zużywania się. Wizualne wykończenie boku także jest miłe dla oka. Michelin oferuje ten model w rozmiarach od 16 do 21 cali, tak więc jeśli łapiesz się w tych granicach i chcesz mieć ogumienie o konkretnych parametrach to nie zastanawiaj się, tylko kupuj. Pomimo wielu dostępnych oponiarskich marek, opony PS4 mają małą konkurencję. I ten kto je kupuje, nie martwi się takimi rzeczami w stylu, czy przejadę na nich 4 lub 6 sezonów. Brać śmiało.

Artur Piątek:5,0

Opinia użytkownika: Bardzo polecam.

Mati:5,0

Opinia użytkownika: Opony dobre. Rewelacyjne trzymanie asfaltu na suchym, mokre też bez zastrzeżeń. Polecam.

Waldivito:5,0

Opinia użytkownika: Bardzo dobrze trzymają, bez znaczenia czy sucho, czy mokro. Krótka droga hamowania. Polecam.

Irena:5,0

Opinia użytkownika: Krótko - opony zachowują się bardzo dobrze. Kierując czuję, że samochód trzyma się powierzchni drogi, słowem, ma kontakt z podłożem.

me_cenas:5,0

Opinia użytkownika: Bardzo dobre opony w dobrej cenie. Na starcie ze świateł na mokrej nawierzchni radzą sobie gorzej od droższych modeli opon, ale to odpowiedni kompromis w tej kategorii cenowej.

t13tom:5,0

Opinia użytkownika: Jedyna wada to większe spalanie.

Berni:5,0

Opinia użytkownika: Opona dobrze trzyma się drogi. Decydując się na te opony należy pamiętać, iż do cichych nie należą.

Paweł:5,0

Opinia użytkownika: Na plus bardzo dobre trzymanie drogi i przewidywalne zachowanie w poślizgu zarówno na mokrym, jak i suchym. Na minus, dość miękka ścianka, co za tym idzie dobry komfort, ale mniejsze wyczucie auta w porównaniu do bardziej sportowych opon. W porównaniu do PS 2, lepsze trzymanie, ale gorsze wyczucie drogi. W porównaniu do Conti Sport Contact 5, ogromnie dużo lepsza kontrola w poślizgu/ progresywność.