gpw
Połącz się z naszym konsultantem
Zobacz godziny pracy infolinii »

Godziny pracy infolinii w najbliższych dniach

Środa 24.04 8.00 - 20.00
Czwartek 25.04 8.00 - 20.00
Piątek 26.04 8.00 - 20.00
Sobota 27.04 8.00 - 16.00
Niedziela 28.04 10.00 - 18.00
Poniedziałek 29.04 8.00 - 20.00
Wtorek 30.04 8.00 - 20.00

Testy opon samochodowych Michelin Pilot Sport 4 SUV

Ocena łączna opon Michelin Pilot Sport 4 SUV

Ocena łączna:

5,7 (ilość opinii: 413)
1111170
Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie
sucha nawierzchnia 5,8
mokra nawierzchnia 5,7
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
Kup opony Michelin Pilot Sport 4 SUV

Opinie użytkowników opon Michelin Pilot Sport 4 SUV

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Wojtek:6,0111111

Opinia użytkownika: Model mojego auta to GTS (Niestety nie ujęty w tabelce na potrzeby oceny opon). Poprzednio jeździłem na oponach Pilot Sport 3. Zauważam znacząca poprawę dotyczącą ochrony felgi przez zastosowanie rantu ochronnego (w poprzednich oponach występował problem obcierania felgi przy najmniejszym dotknięciu krawężnika). Dziwne wrażenie wizualne braku ciśnienia w przednich oponach na skręconych kolach - wymusza na mnie częste sprawdzanie ciśnienia (gdzie za każdym razem ciśnienie okazuje się być OK). Taka sytuacja nie miała miejsca przy poprzednich oponach, a przecież nowe opony mają dodatkowo wzmocnione boczki. Zachowanie nowych opon na drodze spełnia moje oczekiwania, ale subiektywne wrażenia z jazdy na poprzednich oponach były dużo bardziej sportowe pod względem precyzji kierowania na suchej nawierzchni. Opory toczenia nowych opon oraz hałas (powyżej 200 km/h) są trochę niższe niż poprzednio. Generalnie 5 generacja (dostosowana do SUVa) jest wg mnie lepsza niż PS3. A wrażenia sportowe zostawiam sobie na jazdę 911, w Cayenne można sobie to darować w zamian za znacząca poprawę w czasie jazdy w zróżnicowanych warunkach drogowych. Niestety średnie spalanie w warunkach miejskich nie obniżyło się znacząco (nadal bez szans na zejście poniżej 20 l/100 km). Zakupione opony polecam wszystkim, którzy mają spora domieszkę benzyny we krwi. Najważniejsza jest zawsze skuteczność i pewność hamowania, a tutaj poprawa jest bezsprzeczna.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Audi Q5 SUV I 3.2 (199kW) (271KM)
  • ponowny zakup: Tak
Grzegorz:5,81111180

Opinia użytkownika: Opony ciche, jak dla mnie to bardzo ważna cecha, na suchej i mokrej nawierzchni bardzo dobrze trzymają się drogi, w terenie raczej sprawują się dobrze z tym zastrzeżeniem, że jeździłem tylko po drogach leśnych ( takie tam zbieranie grzybów ), więc moja ocena w tym zakresie nie jest raczej miarodajna. Zimy są, jakie są, więc tylko raz miałem okazję wypróbować je na "zimowej" nawierzchni. Trzymają się dobrze ubitego śniegu, ale mam małe zastrzeżenie co do możliwości opon odprowadzania błota pośniegowego. Ogólnie podsumowując czy kupiłbym je po raz drugi - TAK.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: Jaguar F-Pace SUV I 3.0 V6 AWD (280kW)
  • ponowny zakup: Tak
Martin T:5,61111160

Opinia użytkownika: Calkiem niezla opona ale to chyba ze do niej przyzwyczailem sie.  Pierwsze wrażenie było nie za dobre.  Po przejściu z Pirelli P-Zero jazda na nowych Pilot Sports była lekka kołysanką - miękkie ścianki opony (pomimo niskiego profilu zakupionych opon) powodowały pływanie samochodu; na P-Zero samochód był jak na szynach.  Z czasem przyzwyczaiłem się do tego i może bardzie pozytywnie nastawiłem się do tych Pilot Sports z powodu wygody jazdy i przyczepności; definitywnie musiałem zmienić troszkę styl jazdy.  Przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni jest bardzo dobra.  Po przejechaniu około 14000 km zużycie jest niewielkie.  Jazda bardzo cicha.  Wygląd super.  Na błocie i szutrze jazda jest OK ale oczywiście nie są to opony do off-roading (moje są wersją SUV w rozmiarze 265/40 R22). Ponieważ P-Zeros nie wydaja się być gorsze od Pilot Sports i koszt jest niższy dałbym P-Zeros większy bang for the buck.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: BMW X4 SUV G02 xDrive30i (185kW) (252KM)
  • ponowny zakup: Tak
Piotr Kuciel:5,11111110

Opinia użytkownika: Ta opona zimowa w rozmiarze nie tylko zapewnia komfort i bezpieczeństwo, ale również przewyższa konkurencję pod każdym względem - to moje subiektywne zdanie, ale testowałem 4 głównych producentów i na tej podstawie wyrażam opinię. Wyjątkowa przyczepność na mokrych drogach. Nawet w trudnych warunkach deszczowych, opona zachowuje stabilność i pozwala na bezpieczne manewrowanie. Rewelacyjna jazda na śniegu! Zapewnia pewność i stabilność, pozwalając na komfortową jazdę, nawet w najbardziej wymagających warunkach śniegowych. Wyraźna różnica w porównaniu z innymi oponami. Po przesiadce z poprzedniego samochodu i opon, różnica w jakości jazdy jest znacząca. Michelin wyraźnie przewyższa inne opony, na których miałem okazję jeździć, podnosząc standardy wydajności i bezpieczeństwa. Podsumowując: Michelin Pilot Sport 4 SUV to nie tylko opona zimowa – to gwarancja pewności siebie na drodze, niezależnie od warunków. Jej wyjątkowe właściwości przyczyniają się do bezpiecznej i komfortowej jazdy. Z całą pewnością polecam Michelin Pilot Sport 4 SUV każdemu, kto szuka niezawodności i najwyższej jakości w oponach zimowych. Michelin zapewnia, że zrobi się o kilka tysięcy kilometrów więcej aniżeli na oponach konkurencji. Mam nadzieję, że tak będzie.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: VW T-Roc Crossover I 1.5 TSI (110kW) (150KM)
  • ponowny zakup: Tak
Piotr Bujak:6,0111111

Opinia użytkownika: Jeździłem na różnych oponach. Michelin deklasuje rywali. To klasa sama w sobie. Cicha opona, doskonale trzyma się jezdni, nie ugina w zakrętach. Nie ściera się za szybko na suchym podłożu, a na mokrym czuć przyczepność. W śnieg się dosłownie wgryza po czym łatwo sama się oczyszcza już na ubitym podłożu. Opony to jedyny element, który łączy auto z jezdnią. Tu nie ma kompromisów i warto zainwestować w zaufaną markę. Pilot Alpin 6 to kolejna po "5" opona, jaką używam i jest jeszcze lepsza. Gorąco polecam.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Volvo XC60 SUV I FL 2.0 T5 (180kW)
  • ponowny zakup: Tak
Hubert:6,0111111

Opinia użytkownika: Opony sprawują się świetnie. Jestem z nich bardzo zadowolony. Pewność prowadzenia rekompensuje wysoką cenę. Miałem kilka bardzo mocnych hamowań i samochód dosłownie staje dęba. Ostre zakręty również nie stanowią problemu. Czuć że karoseria się przechyla, a opony po prostu kleją. Na zimowych oponach mimo napędu na 4 koła kontrola trakcji przy mocnym przyspieszaniu interweniowała. Na Michelinach nawet na mokrej nawierzchni auto ma cały czas trakcje. Podsumowując- super zakup.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: Volvo XC90 SUV II 2.0 TDI AWD (165kW) (225KM)
  • ponowny zakup: Tak
John:5,91111190

Opinia użytkownika: Volvo wyszło z fabryki z oponami Michelin i te noszą specjalną nazwę VOL. To jest główny powód, dla którego zdecydowałem się nadal używać marki Michelin. Niewiele mogę powiedzieć o tym, jak dobre są, bo na pewno nie zawiodą. Daję im świetne oceny w porównaniu z innymi markami, których używałem - są na szczycie. Prawdopodobnie powinny otrzymać niższe oceny w porównaniu z oponami z tego samego przedziału cenowego – a jest ich niewiele – ponieważ są one drogie jak na to, co robią.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Mazda CX-9 SUV I 3.7 V6 (204kW)
  • ponowny zakup: Tak
Jacek:6,0111111

Opinia użytkownika: Fantastyczne opony. Na suchej nawierzchni reagują błyskawicznie na każdy ruch kierownicy. Trzymają się nawierzchni, jak przyklejone. Każdy zakręt jest bezpieczny. Na mokrej jest genialnie. Nie miałem jeszcze opon, które potrafią tak bezpiecznie przejechać zarówno podczas deszczu, jak i przez spore kałuże. Ani razu nie było aquaplanningu. Samochód przejeżdża spokojnie. Zdecydowanie polecam. Drogie, ale warte swojej ceny. Bezpieczeństwo zapewnione, a to najważniejsze.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
sumar1:6,0111111

Opinia użytkownika: Na oponach Michelin jeżdżę kilkanaście lat zawsze do nich wracam. Zakładałem opony Michelina( letnie i zimowe) do różnych marek samochodów i zawsze się sprawdzały na suchych i mokrych nawierzchniach, a także zimowe opony są super, polecam. Podczas jazdy czuję się bezpiecznie, gdy mam założone opony Michelina, zawsze mogę na nie liczyć w ekstremalnych sytuacjach. Zdrowie i życie najważniejsze. Obecne opony dają mi taki komfort. Polecam wszystkim.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: poniżej 2000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Volvo XC90 SUV II 2.0 TDI AWD (165kW) (225KM)
  • ponowny zakup: Tak
Łukasz:5,81111180

Opinia użytkownika: Opony posiadają klasę A, jeśli chodzi o zużycie paliwa oraz odprowadzanie wody. Prędszej założone były bliźniacze Continentale w klasie C i A. Niższe zużycie paliwa dla Michelinów jest bardzo odczuwalne, bo nawet żona zaczęła się dopytywać, co się stało, że musi tak rzadko tankować. Ich twardość na poziomie A jest idealna do gorących nawierzchni w okresie letnim. Jeśli miałbym ponownie kupić opony do tego samochodu, to nadal wybrałbym te same.

1 - 10 z 413 Znalezionych opon

Korzystanie z serwisu oznacza akceptację zapisów zawartych w Zasadach korzystania z serwisu oraz Polityce prywatności.