| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6 |
| poziom hałasu |
2 |
| amortyzowanie |
5 |
| sucha nawierzchnia |
5 |
| mokra nawierzchnia |
5 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
|
| opory toczenia |
4 |
| ścieralność |
4 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd:
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Długo szukałem odpowiedniej opony na lato do bmw e91 318d z zawieszeniem sportowym (m-pakiet) a zdecydowałem się na Michelina spodziewając się bardzo dobrych wyników. Teraz jestem częściowo zadowolony. Oto dlaczego:
Zalety:
- bardzo dobre prowadzenie, duża precyzja kierowania, także w czasie deszczu,
- dobre wyniki hamowania,
- umiarkowane opory toczenia (średnie spalanie nie wzrosło),
- dobra odporność na uszkodzenia mechaniczne - przy prędkości ok 30-40km/h wjechałem pod kątem 30 st na krawężnik, koło ześliznęło się wzdłuż krawędzi, mocno porysowało felgę a na oponie nie ma śladu,
- duży komfort tłumienia nierówności (opona nie-RunFlat), mimo niewysokiej ścianki bocznej.
Wady:
- duża głośność toczenia. Wyraźny szum opon (225/45R17) pojawia się już przy 60km/h, by od 100 km/h zlać się z hałasem opływającego powietrza (wtedy nie jest już tak irytujące). Spodziewałem się lepszego wyciszenia, mimo tego, że jest to opona klasy 'usportowionej'.
Trwałości nie oceniam, przejechałem tylko 3000km, śladów zużycia brak.